昨个我们看了150排量的复古踏板，相对运动踏板来说，更适合女性用户。有朋友留言说车看着不错，但价格还是太贵了。的确是这样，Vespa春天/冲刺、标致姜戈这些价格或3万起、或2万左右。也就德系的维多利亚Sixties在1万4左右起步价，如果想要买动力更强的，价格就来到了1.
针对粉丝朋友在后台的留言：打算买一台150踏板，问问有哪些推荐？我们主要看了龙骨车架的运动踏板。基本上都是市面上主流品牌的主销车型。比如光阳racingH、三阳巡弋GT、豪爵UHR、本田PCX、雅马哈NMAX这些。
并且近几年踏板摩托车的发展方向都在向高端领域发展，尤其是在本田PCX160出现以后，无论是国内的厂商还是国内与国外的合资厂商都在推出高端踏板摩托车，其中最受好评的应该就是雅马哈旗下的NMAX，但该车对于普通车友来说，价格方面还是偏高，将近3万元的价格让很多普通人难以接受。
NVX155一直是小编很喜欢的踏板之一，无奈实用性太差，Nmax155有了实用性但又没NVX155那种运动年轻的感觉，有时候思考如果能将两者优点结合，我想一定是很多人喜欢的一款踏板，这篇要介绍的我认为的就是两台车的结合版，甚至了说是进化版。
俗话说:“骑士的尽头是踏板”，然而踏板最实用的是平踏，摩托车最实用的排量是150级，满足150cc级别的平踏摩托车因其出色的性价比和实用的通勤特性，成为了越来越多消费者的首选。在2024年的最后一天，咱们来盘点一下市场上几款热门的150级平踏摩托车，看看谁才是性价比之王?
每当提起雅马哈的小排量复古车，我们总是会想起天俊125，即使如今已经停产，但接近SR400的经典外型风格、可靠的质量和充足的改装潜力使它依然是许多人心中的白月光，也是很多复古车友打开新世界的敲门砖，这也使得它在二手车市场至今热度不减。
