10月30日，在建广州地铁二十二号线后通段取得新进展，随着西塱至芳村区间（以下简称“西芳区间”）左线盾构机顺利到达接收位置，标志着西芳区间实现双线隧道贯通，为全线隧道贯通奠定了坚实基础。二十二号线后通段四个区间隧道，已有三个实现贯通。
近日，随着广州地铁二十二号线后通段南浦西至南漖区间（下称“南南区间”）左线盾构机完成钢套筒接收，该线实现全段隧道贯通。二十二号线为市域快线，起于番禺区番禺广场站，止于荔湾区芳村站，线路全长30.8公里，均为地下线，其中首通段（番禺广场至陈头岗）已于2022年3月开通运营。
根据广州地铁集团公布的2023年年报，广州地铁线网运营中的15条线路，2023年度日均客运量最低的线路是22号线，仅有4.74万人次/天，比倒数第二的18号线少了5.47万人次/天，只是日均客运量最高3号线及支线180.16万人次/天的2.63%，广州地铁22号线目前的运营状况确实不能令人满意。
近日，在广州地铁二十二号线后通段西塱站的施工现场，随着10号施工块顶板混凝土浇筑完成，车站主体结构顺利实现封顶。至此，全线四座车站中已有三座完成封顶。二十二号线西塱站主体结构主要位于地铁一号线西塱车辆段内，南接南漖站、北接芳村站，开通后将与一号线、十号线、广佛线换乘。
近日，广州地铁22号线西塱至芳村区间（下称“西芳区间”）左线盾构顺利始发，这是22号线后通段最后一台盾构机，标志着线路全面进入盾构掘进阶段。西芳区间总长约3.4公里，采用2台土压平衡式盾构机进行掘进施工。
10月30日，在建广州地铁22号线后通段（陈头岗至芳村）取得新进展：西塱至芳村区间（下称“西芳区间”）实现双线隧道贯通。截至目前，22号线后通段土建工程累计完成88%，四个区间已有三个实现贯通，四座车站已全部封顶。
近日，随着广州地铁二十二号线后通段南浦西至南漖区间（下称“南南区间”）左线盾构机完成钢套筒接收，该线实现全段隧道贯通。二十二号线二十二号线为市域快线，起于番禺区番禺广场站，止于荔湾区芳村站，线路全长30.8公里，均为地下线。首通段（番禺广场至陈头岗）已于2022年3月开通运营。
