重庆之声9月21日讯 今天，国网重庆市北供电公司电力营商环境互动体验中心揭牌并正式对外开放，这也是全市首个公共服务领域深度交互体验样板间。走进这里，你所有关于用电的问题，它会给你最直接的答案，最真实的体验。
□吴睿鸫在北京朝阳区，新能源车车主张女士发现，同样是在龙湖长楹天街东区地下B3停车场，以下午两点为例，一家品牌的收费标准为1.47元，电价为1.17元/度，服务费为0.3元/度，而另一家品牌的收费标准为1.99元，电价为1.29元/度，服务费为0.7元/度。
“点开充电App，如果出现弹窗，心里就会‘咯噔’一下，这意味着又要涨价或者改峰谷时间。”安徽芜湖的特斯拉车主单先生近日向中新经纬吐槽道。一直以来，受益于较为低廉的电费，相比燃油车，新能源汽车在补能方面具有一定的用车成本优势。但随着充电费用提高，这一优势或将打折。
公开数据显示，汽车消费占社会消费品零售总额比重的10%，是扩大内需、稳定消费的重点。近日，新黄河记者采访济南静态交通集团获悉，近期济南市民对于新能源汽车补贴的咨询很多，就市民咨询较多的问题，新黄河记者采访了静态交通集团，以下为解答内容。
泉州网1月4日讯（融媒体记者 许奕梅 通讯员 李毅鹏）新能源车主们注意了，日前，根据《福建省发展和改革委员会关于居民电动汽车充电设施分时电价的函》，从1月1日起，对居民家庭住宅、居民住宅小区安装的电动汽车充电设施，由用户自行选择是否执行峰谷分时电价，选定后次月起生效。
APP首页隐藏服务费，用超低电价吸引车主后收取高额停车费，充值容易退余额难部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”？阅读提示随着新能源汽车的普及，充电桩成了车主的“刚需”。然而，新能源汽车充电桩价格不透明、充值容易退余额难、用超低电价吸引车主然后收取高额停车费等乱象也随之而来。
进入7月份以来，不少新能源汽车车主表示，郑州市内不少新能源充电站纷纷涨价。大象新闻记者实地走访发现，星星充电、特来电等品牌的充电价格均有所上涨。新能源汽车充电价格包含电费和服务费两部分。电费价格浮动不大，但服务费的涨幅最高达一倍之多。服务费上涨对出租车和网约车群体们影响最大。
为加快推进合肥市新能源汽车推广应用，扩大新能源汽车消费，6月9日，合肥市组织开展个人购置新能源汽车电费补贴申报工作，满足条件的新能源纯电动乘用车个人用户，最高可享受“3000元电费补贴”或“合肥充电”4000元充电费用储值券!
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如进入7月以来，郑州、广州、上海、青岛、重庆等地新能源汽车车主均反映其所在地充电桩充电价格有所上涨，部分地区高峰时段涨幅甚至高达87%。充电费用上涨后，有网约车司机称自己一个月下来得多花四、五百元，感到十分不解。
16日，中消协发布《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》显示，消费者对充电收费价格满意度为72.6%，结算准确性满意度仅为60%，超七成受访者未进行预充值，普遍希望统一收费标准。日前，上海市消保委也在调查中发现，不同场所充电计费差异大，从1.05元/度到2.
信网9月5日讯（记者 赵宝辉）“我用过所有预充值的充电桩，都支持自动退款，怎么公牛就不支持退呢？”前不久，家住黄岛区的高先生曾驱车赶往淄博市出差。到达后，高先生就将其开进了一个放置公牛充电桩的停车场，给车辆充电。
