顶端新闻·河南商报记者 王访贤/文2023年，全面推进智慧绿色转型发展，河南省交通运输事业将实施科技创新、数字化转型、绿色低碳转型等行动计划。其中，推进郑州快速公交自动驾驶先导应用试点建设，是加快推动数字化转型的重要内容。
然而，自动驾驶的落地是一场缓慢无声的持久战，不止是北上广深等一线城市，长沙、武汉、沧州、银川、重庆、青岛等市也均已开放载人测试，面对众多实力强劲的竞争者，志在打造“自动驾驶第一城”的郑州还有多长的路要走?
几天以后，郑州市民将可在郑东新区体验到自动驾驶网约服务。6月26日，中原科技城·智能出行生态发布会举行，宇通自动驾驶研究院现场发布最新建设成果，自动驾驶巴士和自动驾驶乘用车将分批投放郑东新区，陆续面向市民开放试乘。
【大河财立方 记者 张克瑶 通讯员 张巍巍 文图】4月13日，2023河南低速无人驾驶专用车应用发展研讨会在郑州举行。就行业关心的痛点与问题，与会专家和企业代表进行深入讨论，并展望当前无人驾驶技术在专用车领域的发展和应用。
□ 河南日报客户端记者 杨凌 通讯员 冉珂昕2月20日，记者从郑州宇通集团有限公司获悉，超200台宇通新能源无人驾驶矿卡，在安徽、山东、河北等地的16个矿区投用，运营里程超过570万公里，每台车年均节省成本约110万元。在人们的印象中，高能耗、高排放是传统矿区生产模式的标签。
【来源：河南商报】顶端新闻·河南商报首席记者 孙科日前，郑州市科技局发布公告，对《郑州市场景驱动型人工智能创新发展行动方案》（以下简称《行动方案》）公开征求意见。关于人工智能，河南省、郑州市都曾出台过多项支持政策，此次冠以“场景驱动”之名，有何内涵？接下来，郑州要怎么做？
12月6日，2023世界5G大会之“5G与智慧交通论坛”在郑州举行，就在与智慧交通相关的政、产、学、研、用领域的知名专家与领军人物齐聚郑州的同时，交通运输部网站公布《自动驾驶汽车运输安全服务指南》，首次明确划定自动驾驶落地准则，而此前刚刚发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，更是让郑州有了冲击自动驾驶一线城市的希望。
河南日报客户端记者 杨凌 河南报业全媒体记者 陈浩 实习生 胡超然以大数据、人工智能、5G+等元素为核心的技术变革和产业变革正在深刻改变着人们的生活方式。7月1日起，郑州在全国首推自动驾驶网约服务，百台宇通自动驾驶巴士“小宇2.
