楚雄彝族自治州未来5年力争建6座机场，其中5座机场是通用机场，一座机场是支线机场，元谋和永仁两座通用机场力争几年内开工（本报13日A2/06版曾做报道）。这一消息让许多楚雄人喜出望外，以后交通更方便啦，家门口就可以乘飞机到处去了。
蓝字 关注我们机场！机场！机场！@楚雄人，大家关心的事情又有新进展啦↓↓↓2023年5月29日—30日，受中国民用航空局委托，中国国际工程咨询有限公司在北京组织对楚雄民用机场项目《可研》报告进行了审查。
作为旅游大省的云南，依托深厚的文化底蕴，多元的民俗风情，高效的硬件和软件的建设，十年来，云南文旅也在发生着多样性的变化，旅游市场秩序不断规范，文旅融合不断深入推进，全域旅游不断升级，科技赋能的文旅新业态、新产品给人们带来更多新的旅行体验，文旅行业服务质量的提升给云南文旅带来了许多赞誉。
8月18日，州委副书记、州长张文旺在楚雄民用机场项目调研时强调，要全面贯彻落实省委省政府楚雄现场办公会精神，牢固树立“抓项目就是抓发展、抓发展必须抓项目”的理念，依靠重点项目建设固根基、扬优势、补短板、利长远，以重点项目建设带动全局高质量发展，为打造滇中崛起增长极提供强力支撑。
本项目路线起于国道G214线滇藏界隔界河向西藏境内芒康县盐井乡老路约2.5㎞处，位于澜沧江左岸，于K0+525处设置连续钢构大桥跨越澜沧江至右岸，沿右岸山坡顺流而下至K5+743设置连续钢构大桥跨越澜沧江至左岸，沿澜沧江左岸顺流而下，在原国道G214上方坡面、古水电站正常蓄水位以上布线，经西鲁、甲卡、巴美至佛山，于说美村处设置连续钢构大桥跨越澜沧江至右岸，经梅里石、古水、争岗、根达坎至溜筒江于K60+300处接上云溜公路，拓宽改造云溜公路11Km至K71+400处利用卡瓦格博桥跨越澜沧江至左岸，沿布村上方坡面回头展线15km升坡接上原国道G214线，拓宽改建5km原有道路后在原国道G214下方山坡布线，设隧道穿越飞来寺景区后继续升坡，于三家村上方山脊接上原国道G214线，改造国道G214线约4km至终点接上德钦县城市政道路。
记者从云南吉翔通用航空投资有限公司了解到，该公司将投资3亿元在楚雄州南华县新建一座通用航空机场，项目计划于明年5月份开工建设，2018年国庆节前投入运营。该机场拟按一类小型通用机场标准建设，满足兼顾直升机、小型固定翼飞机和通勤飞机起降要求，飞行等级为2B。
2022年楚雄市坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，以迎接党的二十大胜利召开和学习宣传贯彻党的二十大精神为主线，全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，苦干实干，奋勇争先，实现了“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的预期目标，持续推动了经济社会稳步健康发展。
重庆新机场重庆新机场总规控制范围为37平方公里。总规格局为西客东货、南北贯通、集中式航站区，近距+中距四条跑道。在设施总体规划上，规划跑道4条、航站楼70万余平方米、货运区面积390万余平方米。实现终端保障能力：客应7000万人次，货运350万吨。
8月15日，“开好局、强信心、促发展——贯彻落实党的二十大精神”系列新闻发布会·楚雄专场发布会在昆明召开。春城晚报-开屏新闻记者从会上获悉，楚雄州锚定省委“3815”战略发展目标，聚力大抓产业、培强动能，今年上半年实现地区生产总值834.
抗日战争全面爆发后，由于日军进攻凶猛，国民政府迁都重庆，清华、北大和南开抵达昆明组成西南联大，四川和云南成为西南大后方。云南地处西南边陲，本来是稳固的后方，但是由于日军攻占越南、缅甸，日军也进入云南境内，云南同时成为中国抗战的大后方和最前线。
