楚雄彝族自治州未来5年力争建6座机场,其中5座机场是通用机场,一座机场是支线机场,元谋和永仁两座通用机场力争几年内开工(本报13日A2/06版曾做报道)。这一消息让许多楚雄人喜出望外,以后交通更方便啦,家门口就可以乘飞机到处去了。
蓝字 关注我们机场!机场!机场!@楚雄人,大家关心的事情又有新进展啦↓↓↓2023年5月29日—30日,受中国民用航空局委托,中国国际工程咨询有限公司在北京组织对楚雄民用机场项目《可研》报告进行了审查。
作为旅游大省的云南,依托深厚的文化底蕴,多元的民俗风情,高效的硬件和软件的建设,十年来,云南文旅也在发生着多样性的变化,旅游市场秩序不断规范,文旅融合不断深入推进,全域旅游不断升级,科技赋能的文旅新业态、新产品给人们带来更多新的旅行体验,文旅行业服务质量的提升给云南文旅带来了许多赞誉。
8月18日,州委副书记、州长张文旺在楚雄民用机场项目调研时强调,要全面贯彻落实省委省政府楚雄现场办公会精神,牢固树立“抓项目就是抓发展、抓发展必须抓项目”的理念,依靠重点项目建设固根基、扬优势、补短板、利长远,以重点项目建设带动全局高质量发展,为打造滇中崛起增长极提供强力支撑。
本项目路线起于国道G214线滇藏界隔界河向西藏境内芒康县盐井乡老路约2.5㎞处,位于澜沧江左岸,于K0+525处设置连续钢构大桥跨越澜沧江至右岸,沿右岸山坡顺流而下至K5+743设置连续钢构大桥跨越澜沧江至左岸,沿澜沧江左岸顺流而下,在原国道G214上方坡面、古水电站正常蓄水位以上布线,经西鲁、甲卡、巴美至佛山,于说美村处设置连续钢构大桥跨越澜沧江至右岸,经梅里石、古水、争岗、根达坎至溜筒江于K60+300处接上云溜公路,拓宽改造云溜公路11Km至K71+400处利用卡瓦格博桥跨越澜沧江至左岸,沿布村上方坡面回头展线15km升坡接上原国道G214线,拓宽改建5km原有道路后在原国道G214下方山坡布线,设隧道穿越飞来寺景区后继续升坡,于三家村上方山脊接上原国道G214线,改造国道G214线约4km至终点接上德钦县城市政道路。
记者从云南吉翔通用航空投资有限公司了解到,该公司将投资3亿元在楚雄州南华县新建一座通用航空机场,项目计划于明年5月份开工建设,2018年国庆节前投入运营。该机场拟按一类小型通用机场标准建设,满足兼顾直升机、小型固定翼飞机和通勤飞机起降要求,飞行等级为2B。
2022年楚雄市坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,以迎接党的二十大胜利召开和学习宣传贯彻党的二十大精神为主线,全面贯彻新发展理念,构建新发展格局,苦干实干,奋勇争先,实现了“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的预期目标,持续推动了经济社会稳步健康发展。
重庆新机场重庆新机场总规控制范围为37平方公里。总规格局为西客东货、南北贯通、集中式航站区,近距+中距四条跑道。在设施总体规划上,规划跑道4条、航站楼70万余平方米、货运区面积390万余平方米。实现终端保障能力:客应7000万人次,货运350万吨。
8月15日,“开好局、强信心、促发展——贯彻落实党的二十大精神”系列新闻发布会·楚雄专场发布会在昆明召开。春城晚报-开屏新闻记者从会上获悉,楚雄州锚定省委“3815”战略发展目标,聚力大抓产业、培强动能,今年上半年实现地区生产总值834.
抗日战争全面爆发后,由于日军进攻凶猛,国民政府迁都重庆,清华、北大和南开抵达昆明组成西南联大,四川和云南成为西南大后方。云南地处西南边陲,本来是稳固的后方,但是由于日军攻占越南、缅甸,日军也进入云南境内,云南同时成为中国抗战的大后方和最前线。