今天早晨道路上车流拥堵。be / get stuck in traffic。例:New measures have been introduced to try and ease traffic congestion in the city.
来源：中国新闻网12月7日，北京市交通委表示，对于拥堵费和郊区牌照等其他政策建议，北京市有关部门将结合落实城市总体规划进一步研究论证。此言一出，再次引发民众对拥堵费的关注，有人惊呼：这是不是意味着拥堵费要来了？
来源：环球时报 【环球时报综合报道】据美国有线电视新闻网（CNN）10日报道，为了缓解交通拥堵问题，纽约市政府拟对进入曼哈顿下城的车辆进行收费，该计划引发美国民众激烈争论。纽约市曼哈顿区是当地人口最稠密的区域，这里云集了众多全球知名跨国企业和机构，被誉为“纽约市最富有的区”。
来源：环球时报 【环球时报报道 记者 殷皓】据美国全国公共广播电台（NPR）、《纽约时报》等媒体报道，经过多年准备，纽约市曼哈顿“拥堵减缓区”从当地时间5日起正式征收交通拥堵费。此举令纽约成为美国首个征收此类费用的城市。
来源:新华社新华社北京1月14日电美国纽约市曼哈顿岛下城和中城地区5日开始征收拥堵费后，交通流量明显下降。据英国广播公司13日报道，纽约大都会交通局数据显示，与没有实施此计划的1月工作日相比，今年1月6日到10日，进入中央商务区的汽车数量减少了27.3万辆，交通流量下降了7.
车棚君在写这篇文章的时候可谓是极其愤慨，难道拥堵费就可以缓解交通拥堵？拥堵难道不是道路规划不合理造成的？这笔钱将流向何方？好了，我暂时也就不愤青了，愤青半天也没用，还是和我一起来看看外国是怎么收取这笔费用的吧！
来源:参考消息网参考消息网1月7日报道据拉美社1月5日报道，拥挤不堪的纽约市将从1月5日起对在高峰时段驾车进入纽约市的司机征收9美元的通行费。这一收费引发争议。这项收费被命名为“拥堵费”，目的是缓解纽约这座大都市的交通拥堵状况。
界面新闻记者 | 陈升龙纽约市曼哈顿中央商务区从上周日起开始征收交通拥堵费，成为美国首个征收该类费用的城市。该收费将根据车辆进入时是否处于交通高峰时段、车辆类型和支付方式等浮动。而对于进入、驶离、穿过“拥堵减缓区”或在其内行驶的出租和网约车则由乘客支付，但金额较低。
美国纽约市曼哈顿区是当地人口最稠密的区域，这里云集了众多全球知名跨国企业和机构，被誉为“纽约市的中心地带”。然而，拥挤人流也给这里带来严重的交通拥堵问题，为此，纽约市发起一项名为“中央商务区（CBD）收费计划”的提案，准备对进入曼哈顿下城的车辆进行收费。
在日常生活和工作中，“费用”无处不在，从购物的小额支付到企业的大额开支，它都扮演着不可或缺的角色。然而，英语中对于“费用”的表述远不止“expense”一个词，掌握这些词汇不仅能提升你的英语表达能力，还能让你在跨文化交流中更加游刃有余。
据新华社1月5日报道，经过多年准备，纽约市曼哈顿岛下城和中城地区5日起开始征收拥堵费，成为美国首个开征拥堵费的区域。纽约大都会运输署5日发布公告说，拥堵费征收办法从即日起开始实施，进入曼哈顿岛第60街及以南拥堵减缓区的车辆将会被征收拥堵费。
