兰州晚报讯（记者杜志超）4月27日，记者从市轨道交通有限公司了解到，由中铁隧道局项目部负责施工的1号线一期工程拱星墩至焦家湾区间左线暗挖隧道二次衬砌混凝土全部浇筑完成，这标志着该隧道成为全线首条具备铺轨条件的人工暗挖隧道。拱星墩至焦家湾区间线路沿东岗东路布置，区间左线全长834.
12月9日下午，海太长江隧道光过渡段顶板混凝土成功浇筑，至此，该项目江北段顶板混凝土全部浇筑完成。项目总工程师游少强介绍，为保障行车安全，在隧道出入口明暗交界处精心设置了光过渡段。本次成功浇筑的光过渡段顶板，全长80米，宽33米，混凝土方量达1500方。
工人日报—中工网记者 李国 通讯员 赵军9月8日，渝万高铁站前2标首座隧道——任家山隧道出口第一版二次衬砌凝土浇筑顺利进行，标志着该标段隧道主体工程建设进入新阶段。“隧道工程施工主要分为隧道开挖、初期支护、二次衬砌施工三个阶段。
11月1日，随着最后一方混凝土缓缓注入，经过连续48小时的紧张鏖战，由山东铁路投资集团投资建设，中铁四局集团承建的山东省在建最长明挖隧道——遥墙机场2#隧道主体结构首块顶板顺利完成浇筑，这也是济滨高铁全线首个进行顶板浇筑的隧道主体结构，隧道主体施工又一阶段性目标胜利告捷。
一般隧道洞口明洞段均采用明挖法进行施工，待边、仰坡防护结束随即进行洞口明洞施工。根据隧道进口地形、地貌、土质等具体情况，洞口明洞段采用分层小切口开挖进洞，然后进行混凝土套拱和大管棚的施工，确保安全后再进行暗洞开挖。
混凝土喷射技术具有成本低、支护快、污染小等优点，在隧道及地下工程施工中得到广泛应用。喷射混凝土施工技术在隧道建设领域应用很广，目前喷射混凝土施工普遍采用的是干喷和潮喷，随着施工技术的不断发展，一种新的喷射混凝土施工技术——湿式喷射混凝土正逐渐运用于喷射混凝土施工作业中。
1、施工工艺：工艺流程见下图：超前大管棚施工工艺框图2、技术措施及施工注意事项（1）套拱施工：套拱施工用土模作内模，人工修整成型，并用砂浆抹面。套拱2m长，套拱厚500mm，采用C25砼，内埋设I20a工字钢及φ140孔口管，固定钢筋与孔口管采用双面焊接，焊接长度大于5d。
来源：人民网－江西频道人民网遂川5月29日电 29日，记者从江西省交通部门获悉，截至5月28日，江西重点工程遂(川)大(余)高速初衬施工完成25337延米，现场第三方累计完成初衬检测22449.4延米，检测结果显示全线隧道初衬未发现空洞、厚度不合格等缺陷，合格率达到100%。
