本报记者 路炳阳 北京报道中国轨道交通装备行业迎来了近8年来单轮规模最大招标，同时高速动车组大规模招标停滞三年后也迎来了重启。中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）6月5日连发7份公告，开启了2023年机车车辆首次招标。招标种类涵盖高速动车组和机车。
中国中车近期2024年三季度业绩电话会会议纪要显示，从过往看，四季度往往是公司交付最大的一个季度，从目前订单情况看，预计今年也将是这样的情况。时速400公里高速动车组样车正在研制生产中，具体下线时间还没有确定。
招商证券研报表示，2023年全年，国铁动车组合计招标164组，今年首次招标已超过去年全年，考虑到下半年仍有望开展动车组招标，今年全年动车组招标数量有望远超去年；同时考虑到我国动车组即将进入高级修周期，2024年1月的首次动车组五级修招标数量已远超2023年全年五级修数量，轨交行业
近几年规模最大的动车组招标工作于5月10日正式开始，中车旗下的青岛四方、长客和唐车，及青岛四方与阿尔斯通的合资企业AST角逐此次招标，目前国铁集团正式公布了中标候选人，几家动车组制造商均获得了可观的订单。
中办、国办发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见。其中提出，稳步推进交通运输领域自然垄断环节改革。以深入推进政企分开、政资分开、特许经营、政府监管为主要内容，加快推进铁路等行业竞争性环节市场化改革，明确自然垄断环节和竞争性环节范围。
来源：【人民网】生产完成的P70型棚车在厂区整备。张雲淞摄人民网哈尔滨7月24日电 7月23日，在齐齐哈尔市铁锋区中车齐车集团齐车公司（以下简称齐车公司）厂区内，随着一列“升级版”P70型棚车缓缓驶出厂区，标志着齐车公司今年首批182辆国铁货车顺利交付。P70型棚车生产组装现场。
每经AI快讯，中国银河证券研报表示，设备更新+客流复苏+大修周期三重逻辑演绎下，轨交行业将迎来新一轮景气向上。按往年招标节奏，下半年国铁集团还将进行1—2次动车组新车及高级修采购，铁路装备仍存在预期差。
