来自日本的新专利显示，雅马哈正在研发的新机器，不像是摩托车，也不是汽车，这是一种全新的跨界车型！这是一个看起来很奇怪的设计，有一个串联的座位，处于摩托车和汽车之间，它甚至具有未来派的方向盘布置，看起来就像是从飞机上拆下来的！
说起压弯立刻就联想到赛车场里的赛车手比如，在2015年MotoGP（世界摩托车锦标赛）中21岁的摩托天才马奎斯过弯时缔造了68度的神奇倾角成为历史上最年轻的MotoGP世界冠军角度极限到竟然磨到了手肘看到这个以后都别再说压弯了在踏板车里，台湾老牌厂商光阳的“弯道情人”一直是弯道性
科技的发展日新月异，每天都有许多怪异的摩托车出现在我们视野中，例如下面这部摩托车，全方位封闭，至少在外观上完全改变了摩托车原有的样子，唯一不变的还是两个轮子。肉包铁不再是摩托车的代名词了，摩托车也可以做到铁包肉，更重要的是，它给我们带来了一种观念，那就是：摩托车一样可以成为时尚。
来源：信阳日报 作为2024年开年以来首场涵盖国内摩托车领域的行业展会，成都交子汽车消费节于4月11日正式启幕。鑫源摩托作为国内好玩机车生活方式的引领者，自然也受邀参加了本次盛会，并为本次展会做足了充裕的准备。
适合老百姓的五款弯梁车，正常保养开十年不是问题，8000块钱以内就能买到。动力方面五羊本田小火箭，搭载一款125排量的单缸风冷发动机，可以爆发出8.3匹的最大马力，并且还匹配了电喷系统，还符合了国4的排放标准，整车的油耗控制在两升左右，综合续航里程可达到200公里，也满足了大部分用户的用车需求。
4月全新推出的2款电摩，一款主打是续航，一款可以轻松压弯，我们一起来看看吧！台铃虎贲公路赛踏板电摩虎贲是一款主打极速运动体验的电动摩托车，车身采用的仿生设计，虎式前脸，车身座桶腰线两侧还有一排小虎牙，外观极具侵略性，动力配置上当然也毫不逊色。
众所周知东南亚是弯梁的王国，各种高性能弯梁摩托层出不穷，而国内的高端弯梁摩托几乎存活不下去。比如贝纳利曾经的RSF150i现在几乎已经销声匿迹，但是在东南亚却卖的很好。在这种大环境下，很少有品牌愿意在国内推出高端弯梁摩托车。
原创 请署名转载自： 王大大 摩托家 今天看个装逼失败的案例,并借这个机会给大家说明骑行装备的重要性。 欢迎添加微信公众账号《摩托家》，结合视频更有效果哦 这条山路来自美国的压弯胜地——穆赫兰道。这台白色的改装滑翔从山下骑上来，我们看到哥们除了带着墨镜和半盔并没别的防护。
文章来源：牛摩网原创 作者:咸阳校尉本期，我们将发布2015最受关注弯梁车TOP10，敬请期待！TOP10之1：新锋影/WY125-S品牌：五羊本田人气指数：347930产品特质：本田经典的125弯梁牛摩网评：五本新锋影，2013年和2014年均位列第2，2015年终于成功登顶。
2011-2014年，五羊-本田车队连续四年勇夺CSBK和CRRC赛事年度总冠军，傲视群雄。一方面得归功于五羊-本田车队的天才车手，另一方面则要归功于延续MotoGP冠军血统、来自五羊-本田GP家族的冠军赛车。
