每经评论员 黄辛旭随着萝卜快跑在多个城市的成功试运营，Robotaxi（无人驾驶出租车）的热情被彻底点燃。从黑芝麻智能、知行汽车科技的上市，到更多自动驾驶企业纷纷踏上IPO之路，自动驾驶行业正步入新的发展阶段。笔者认为，自动驾驶技术真正落地并实现商业化仍面临诸多挑战。
萝卜快跑技术展示和试运行社会上造成不小轰动，无人驾驶汽车街道上自如穿梭，似乎预示着一个新时代到来，随着时间推移，这些技术展示逐渐被公众发现其背后存问题和挑战，技术不成熟是首当其冲问题，尽管封闭测试环境中表现出色，但复杂多变实际交通环境中，这些无人车却显得力不从心随着企业尝试从测试
最近，百度旗下的“萝卜快跑”在北京、武汉、上海、广州、深圳等12座城市开展自动驾驶运营。“萝卜快跑”是百度在2021年推出的无人出租车服务品牌，寓意Robo-taxi（无人出租车）。作为一款无人驾驶网约车服务，自投入运营后引发了广泛的争议。
8月12日，针对近期不法分子以“萝卜快跑”名义开发虚假网站及APP，并通过网络（社交媒体、聊天软件等）散布虚假招商加盟、租赁信息等涉嫌非法获取公民个人信息、诈骗的违法犯罪活动，萝卜快跑发布严正声明并已第一时间向相关部门举报。
潮新闻 记者 谢丹颖无人驾驶，比想象中来得更快，也更早。近日，百度旗下的“萝卜快跑”火了。它在湖北武汉的加速落地，引发轩然大波。一方面，每6公里4元的无人驾驶体验，吸引不少市民排队尝鲜；另一方面，有人忧虑道，这像极了当年网约车通过大量补贴让利，挤占出租车生存空间的资本故事。
8月12日，萝卜快跑发布严正声明，针对近期不法分子以“萝卜快跑”名义开发虚假网站及APP，并通过网络（社交媒体、聊天软件等）散布虚假招商加盟、租赁信息等涉嫌非法获取公民个人信息、诈骗的违法犯罪活动，萝卜快跑已第一时间向相关部门举报。
特锐德7月18日在互动平台表示，特来电目前跟百度地图以及百度旗下自动驾驶出行服务平台——萝卜快跑均有合作。在与百度地图合作方面，公司基于遍布全国的充电场站，为其提供数据接口，实现充电站信息精准在地图中显示，从而让车主更加便捷、高效地进行充电站搜寻和导航。
