经历了近10年的行业混战后，国内二手车电商行业里活跃的玩家已经变得越来越少。2020年年底，市场传闻称人人车作价8000元出售给58同城，人人车创始人李健已入职58同城。随后，虽然58同城对于收购一事予以否认，但据工商资料显示，包括李健在内的多位管理层均退出了人人车。
人物简介杨浩涌，1974年8月出生，安徽合肥人，1996年获得天津大学精密仪器专业学士学位，1999年获得中国科技大学工学硕士学位，后赴美国留学，获美国耶鲁大学计算机科学硕士。现任车好多集团CEO，瓜子二手车及毛豆新车网创始人。
i黑马讯 11月25日，58赶集集团对外宣布瓜子二手车直卖网（下称“瓜子二手车”）已完成分拆，在经济上和法律上变成一家独立的公司。同时，58赶集集团联席董事长杨浩涌将以个人投资者身份，向瓜子二手车投资6000万美元。
最近有消息称，瓜子二手车平台已经有很多城市相继退出或关闭。这一重磅消息其实在我看来是迟早的事，早在瓜子前一步，人人车就已经撤出了相当多的城市之中，裁员，关店的消息漫天飞。那么，究竟是因为什么，曾经风光无限的二手车电商，都干不下去了呢？
二手车交易中，信息不对称的问题越发突出。记者在黑猫投诉平台上发现，二手车隐瞒车况、虚假宣传等因信息不对称出现的投诉问题较多，包括瓜子二手车、天天拍车、二手车平台等二手车商均出现在消费者投诉的商家行列中。
作者|魏晓来源|AI蓝媒汇（lanmeih001）编者按距离“大众创业、万众创新”口号的提出，已经过去六年。六年间，中国的移动互联网创业环境发生了翻天覆地的变化——BAT独领风骚的时代已经过去，资本加持下，行业快速涌现一批高估值、高成长性的独角兽公司。
近日，瓜子二手车宣布正式升级为第三方平台，全国超1万家优质二手车商已完成瓜子认证，通过瓜子三方平台覆盖全国交易。同时，瓜子推出国内首个平台级保障标准，提供全流程的车况真实保障、交易保障及售后保障，以规范二手车电商规模化品质化交易。
11月25日，58赶集集团宣布旗下瓜子二手车直卖网（下称“瓜子二手车”）单独分拆，已经完成新公司注册等相关事宜，开始独立运营。同时，58赶集集团联席董事长杨浩涌宣布卸任集团CEO一职，出任瓜子二手车CEO。
来源：中国经济网中国经济网北京5月9日讯 北京市朝阳区人民政府网站日前公布的行政处罚决定书（京朝市监处罚〔2023〕401号）显示，车好多旧机动车经纪（北京）有限公司因违反《中华人民共和国广告法》第九条、第十三条、二十八条相关规定，被北京市朝阳区时间监督管理局罚款38万元，处罚决
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）3月16日，新京报贝壳财经记者从瓜子二手车官方获悉，其正式宣布升级为第三方平台，将二手车交易全流程线上化；与此同时，瓜子二手车推出首个平台级保障标准，提供全流程的车况真实保障、交易保障及售后保障，以规范二手车电商规模化品质化交易。
商报讯（实习生 邱佳艳 记者 郭雪红） 58赶集正式宣布进行合并后的首次组织架构调整，成立事业群强化垂直领域竞争力。瓜子二手车直卖网将从58赶集集团中拆分，由杨浩涌出任CEO。同时，杨浩涌也宣布将辞去58赶集集团联席CEO职务，继续担任58赶集集团联席董事长。
据相关媒体报道，瓜子在全国百余城市砸重金铺设的瓜子二手车严选商城，目前已经关闭、迁店了近2/3。但后来，因为买卖双方分别与平台签署合同、信息不透明、高额手续费等问题，尤其是出现了瓜子销售人员处购买了260余台二手汽车，并将近2700万汇入销售人员私人账户中，随后销售人员携款消失的案件，让C2C模式难以为继。
