3月14日，省长许昆林在南京会见斯堪尼亚集团总裁兼首席执行官克里斯蒂安·莱文一行。中国是全球最大的汽车市场，江苏制造业占全国比重达14.1%，我们将发挥江苏优势，全力做好各项保障工作，推动项目早日竣工投产达效，希望企业加强与我省汽车企业在品牌、技术、产业链、创新链等方面合作，推动更多更高级产能落户。
6月18日，加拿大卡车自动驾驶公司瓦比（Waabi）发布消息称，公司已经完成B轮融资，募集资金2亿美元（约15亿元人民币）。参与此次投资的有多家行业巨头和知名投资机构，包括优步、英伟达、沃尔沃集团风险投资等。成立3年融资2.
湖北日报全媒记者 李朝霞 刘天纵 刘郸 通讯员 沈商轩格兰富2008年进入湖北，先后参与东风汽车、协和医院、国家存储器基地、武商梦时代、中国移动东湖数据中心等项目建设；乐高华中首店落户湖北武汉，引来众多粉丝追捧；都尔霍姆在咸宁投办中丹有机农业示范园，常常供不应求……11月5日，在
新华社北京5月30日电 山姆会员商店、开市客、百盛中国、达美乐比萨纷纷看好中国消费市场，竞相扩张在华业务；麦当劳计划到2028年底将中国餐厅数量增加近一倍；巴斯夫南京生产基地扩产……近段时间，一批跨国公司加紧在华投资布局的动向引发各界关注。
当地时间2024年11月21日，据路透社等媒体报道，瑞典电池制造商Northvolt宣布，已在美国申请《破产法》第11章保护。欧洲原本希望利用Northvolt等本土厂商降低对中国电池制造商的“依赖”，但这一计划已遭受重创。
新华社北京4月21日电 题：中国市场对外资吸引力何在？新华社记者商务部数据显示，今年一季度，中国实际使用外资金额3016.7亿元，同比下降26.1%。与此同时，新设外资企业达1.2万家，同比增长20.7%，制造业引资比重上升。如何看待当前中国引资态势？中国市场对外资的吸引力何在？
来源：【汽车纵横全媒体】欧洲车企正基于经营业绩指标“放缓”电动化是不争事实。当然，这只是客观意识到在欧洲all in纯电技术的难度与风险：本地化的产业链布局还未完全搭建，竞争中的掣肘，例如充换电网络、动力电池等关键节点问题依然复杂。
来源：央视网 央视网消息：今年《政府工作报告》对进一步高质量吸引外资进行了部署，提出加强外商投资服务保障，打造“投资中国”品牌。3月26日，“投资中国”首场标志性活动在北京举办，外资企业表示看好中国机遇，将持续加码投资中国。
来源：【中国汽车报】近年来，随着我国逐步放开商用车外资股比限制，包括斯堪尼亚、沃尔沃卡车、奔驰卡车、现代汽车等跨国卡车制造商纷纷加大在华投资力度，积极推进本土化战略。经过几年努力，这些外资卡车企业本土化布局已初见成效，但在此过程中也遇到不少阻碍和挑战。
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