就在这两天，某汽车平台进行了一项夏季高温测试。针对市面上较热门的60款汽车进行了高温用车场景测试，在40℃左右的高温下，车内甲醛随着时间增加，暴涨至原来的5倍！这样的结果令很多车主大吃一惊，万万没想到，原来夏季开车有这么高的“风险”。当然，夏季用车本来对新能源车就是一种考验。
封面新闻记者 张海军11月17日，在广州车展极狐汽车阿尔法T5亮相发布会上，北汽新能源党委书记、总经理代康伟表示，阿尔法T5定位于送给自己以及全家人的礼物，新车不仅全面满足了家庭第一部车的所有需求，更以六大维度的超能表现，展示出不让越级豪华车的气质，甚至有许多同级与越级车型都不曾
央视网消息：甲醛早在2004年就被世界卫生组织确定为致癌和致畸物质，而这种有害物质就藏在我们日常乘坐的汽车内。实验表明，车辆在暴晒30分钟后，车内的甲醛浓度会大幅升高。长时间吸入甲醛会影响人体各种正常机能，而这种有害物质对儿童影响更大。车内的甲醛从何而来？
对于甲醛，估计大家并不陌生，其对人体的伤害较大，尤其是对人的眼睛和黏膜有刺激作用。按照一般情况，室内TVOC浓度在0.16mg/m³~0.3mg/m³之间的，对人体健康基本无害，但一般在装修过程中容易超标，这也是为什么装修后最好通风几个月再入住的原因之一。
编辑导语:宝马3系和蔚来ET5旅行版的测试结果备受关注，原因是这两款车在暴晒4小时之后，车内甲醛含量达到了0.45mg/m³和0.41mg/m³，分别超出了国家标准的4.5倍和4.1倍，位列倒数第一和倒数第二。
本次的高温甲醛挥发量测试方法如下图，简单总结就是关门关窗暴晒，从结果来看，测试的60款车型中，仅有两台车在暴晒4小时后甲醛含量没有超过推荐国标值，占比3%，而其余车型均有不同程度的超标，其中，车内甲醛含量超过推荐国标值2倍以上的车型多为内饰用料丰富，装修豪华的车型。
今夏，热浪来袭，高温天气对于新能源汽车的续航、充电、空调等方面将产生何种影响？近日，懂车帝2023年的夏季测试结果新鲜出炉，这一结果也折射了汽车换道新能源后的行业之变。在此次针对60款汽车的实测中，国产新能源车型整体对合资和进口车型保持领先。
