据中国船舶集团中国重工消息，6月13日，中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船与中船贸易作为联合卖方，为中国航运股份有限公司建造的21万吨散货船36号船在公司码头命名交付，这是北海造船上半年累计交付的第8艘船舶。
6月20日，在青岛西海岸新区的中国船舶集团青岛北海造船有限公司（以下简称“北海造船”），一艘暗红色的21吨大型散货船正在船坞内进行组装，约两个月后它将实现交付。它是北海造船当下的手持订单之一，同样的“订单船”目前共有71艘。
据中国船舶集团中国重工消息，11月15日，中国船舶集团旗下中国重工子公司北海造船与中船贸易作为联合卖方，为达飞轮船建造的系列5500TEU集装箱船“PRESIDENT CARTER”轮举行命名交付仪式。该船是北海造船今年交付的第17艘船。
1月15日，2024年中国造船业全年数据正式发布，中国造船业三大指标连续15年世界第一。数据显示，2024年我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标分别占世界市场份额的55.7%、74.1%和63.1%，继续稳步增长。
12月20日，俯瞰正在建造的大型船舶。当日，山东青岛西海岸新区海西湾船舶与海洋工程产业基地内一派繁忙，其中，中国船舶集团青岛北海造船有限公司的订单已排至2028年。目前，该基地已聚集50余家船舶制造与海洋工程企业，形成了体系健全的产业集群。
来源：人民日报 数据来源：工业和信息化部制图：张丹峰山东青岛西海岸新区海西湾，船坞内一派繁忙。生产线上，工人手持焊枪，屏息凝神焊接钢板。“我们手持订单已经排到2028年，工期紧、任务重，得马不停蹄生产。”中国船舶集团青岛北海造船有限公司企划部副部长陈志华说。
眼下，“出海”有多热？近期，商务部和海关总署公布的一组数据很有说服力：今年1到8月，有进出口实绩的外贸经营主体达63万家，同比增长8.8%；对外非金融类直接投资940.9亿美元，同比增长12.4%；8月当月货物出口额同比增长8.4%。
工业和信息化部日前发布的我国2024年前三季度造船业最新数据显示，中国造船业三大指标继续稳步增长，我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖，绿色、高附加值、独家技术成为中国造船业前三季度的新亮点。135.4%——这是山东前三季度船舶出口的增长速度。
