11月4日，中保研发布了最新一批测评结果，理想L9的成绩出炉，安全性相关评价均为G。而在消费者最重视的车内乘员安全评价中，理想L9正面25%偏置碰撞获得G，乘员侧正面25%偏置碰撞和侧面碰撞获得G，正副驾驶位置的安全性都达到中保研优异标准。
作为一款专为家庭设计的全能豪华SUV，理想L9（售价40.98-43.98万）已经用热销证明了它是多适合中国家庭，今年L9的销量已经累积到了5万+辆，要知道这是一款售价超过40万的国产车，能有这样的成绩可喜可贺。接下来我们就看看，理想L9到底有哪些特质让人喜爱，又有什么缺点。
近日，济南的理想车主卢先生爆料，刚买5个月的理想L9 MAX在智能泊车状态下发生严重事故，车辆在智驾系统没有探测到后方障碍物，车辆顶部撞到后方消防管道，导致车内大量进水，全车基本报废。【以上视频为事故过程，前车绿灯亮代表自动驾驶开启。
问界M7山西事故后，又一起高阶智驾导致的事故引发关注。近日，一位湖北襄阳的理想L9车主在社交媒体上称，他驾驶理想L9 Pro版在高速公路上开启了辅助驾驶系统，车辆在行驶中检测到广告牌上的小货车图片后突然急刹车，导致后车追尾。事故发生后，经交警认定，车主负此次事故的全部责任。
【编者按】买车，最看重的是安全。碰撞测试中，新车变为废铁，只要眨眼的功夫——车辆结构经受巨大碰撞冲击，遍布车辆的安全系统也要紧密配合，不允许任何环节出错。以一次时速64.4公里的正面小偏置碰撞为例，从碰撞发生到最大变形，只间隔100毫秒。
9月初，中保研C-IASI发布实行2023版新规程后的首批车辆测试成绩，宝马、小米、极氪等多个品牌共八款车型参与此次测试，其中，理想MEGA和L6均取得了G+/G+/G+/A的最好成绩，这也标志着理想汽车成为业内唯一全系通过中保研最高安全评级认证的品牌，实现了最高车身安全评级大满
