4月21日，西安市自然资源和规划局临潼分局发布《临潼区国土空间总体规划》草案，在西安“北跨”与“东扩”的大背景下，临潼规划中提出要利用好工业与文旅两大支撑性产业，划分地域功能组团，协同重点片区深化发展。
地铁14号线，西起北客站，东至港务区贺韶村，全长13.7公里，线路途经未央区、浐灞生态区、国际港务区，是连接机场和西安北站两大交通枢纽及奥体中心的快速通道，是西安轨道交通第三期建设规划项目中率先开建的第一条线路，意义非凡。
乘坐公共交通要绕行3号线、1号线、9号线，通勤时间在1个半小时以上。西安市轨道交通集团有限公司6月9日回复:为配合西安市国土空间规划编制，我集团正在开展轨道交通线网专业规划研究，后期14号线将向东延伸并与9号线换乘。
西安地铁9号线实现“三通”年底通车运营 西安网讯：西安地铁9号线是市政府和中国中铁共同投资的首个PPP建设模式的地铁项目，连接灞桥区和临潼区，线路全长25km，共设车站15座，均为地下线。地铁9号线目前已经进入联调联试、内部装修的关键阶段，今年年底将实现通车运营。
4月5日上午地铁9号线华清池站主体结构路面铺设沥青混凝土快点跟随临潼君的镜头去施工现场看一看吧~西安地铁9号线西起纺织城，东至临潼区秦汉大道，是一条兼顾通勤和旅游的城市外围轨道交通线路，9号线主线1期工程线路全长25.162km，共设车站15座，全为地下站，平均站间距1.746k
华商播报讯(记者 王卫平) “西安要建15条地铁，除已知的1至6号线和这次公布的7条线外，9号和15号线大致走向是什么?”不少细心的读者看了华商报7日有关地铁的相关报道后询问。据了解，规划中的9号线通往临潼，15号线通往渭北。 9号线在临潼境内呈“人”字分开。
近日，有网友在陕西省发改委网站留言问:地铁一号线、5号线或以后线路能否考虑延伸到杨凌?11月22日，省发改委的回复是:西安地铁线路、站位设置方案，主要是根据西安市国土空间规划、西安交通建设规划、沿线土地利用规划及客流分布等因素综合分析论证后纳入到轨道交通线网规划后来确定。
西安地铁临潼线西起纺织城，东至临潼区秦汉大道，是一条兼顾通勤和旅游的城市外围轨道交通线路，临潼线主线1期工程线路全长25.162km，共设车站15座，全为地下站，平均站间距1.746km，其中设换乘站4座。
地铁作为城市重要的交通工具，是古城人民生活出行的重要“伴侣”，每一条线路的建设都牵动着市民的心。从2011年开通运营第一条地铁，到2021年8线联运259公里，再到2025年建成12条地铁线路，运营里程达到422公里的壮阔图景…
