作为奇瑞轿车阵营中的销量扛把子，艾瑞泽8引起了较高关注度。不过，最近在一些投诉类平台上，也有车主反映新车核心部件的质量以及相关配置功能出现了问题。有车主更指出，新车正常往前开的时候，前雷达并不会主动激活，而对方告知的“激活”方法，在他眼里过于“逆天”。
【太平洋汽车网 评测频道】性价比，一直是国人购车的首要选择条件。在这个前提下，紧凑型车这个细分市场，也成为了各大厂商，采取高性价比战略的主要战场之一。而奇瑞的艾瑞泽系列，一直是个低预算高配置的买车好选择，几万块就能有一台遮风挡雨冬暖夏凉的小车，何乐而不为呢。
新能源汽车的崛起，丰富了人们的选择性，购车预算在10-15万级也能找到一款品质相当的车型。然而对于生活在充电条件受限区域的用户来说，入手新能源车并不能发挥其最大的优势，甚至还容易补能焦虑，此时传统燃油车就是个不错的选择。
阅读此文之前，恳请您点击一下“关注”，每天分享最新的汽车资讯和用车技巧，感谢您的支持。文丨编辑丨爱车的小庄多媒体切换：切换音源，就比如FM、AM、在线音乐、蓝牙音乐等。交通拥堵辅助系统：其实本质上就是全速域自适应巡航，可以实现在低速状态下根据前车的速度自动调整自身速度。
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 10月15日，我们从奇瑞汽车获悉，2024款艾瑞泽8高能版（2.0T+7DCT车型）上市，继续推出驰、劲、御三个款型，官方指导价区间为12.99万-14.69万元。新车增加玛瑙红车色，并同步进行车机系统OTA升级。
