南信合高速铁路，即河南省南阳市经信阳市至安徽省合肥市的高速铁路，是宁西高铁的重要组成部分，线路全长366km，设计速度350km，南信合高铁从南阳东站引出，向东经南阳市唐河县、驻马店市泌阳县，于桐柏县出南阳市界。
这是一条规划新建连接河南省南阳市至安徽省合肥市的高速铁路，全长大约434.554公里，其中河南省段长约366.5公里， 线路大致呈西北至东南走向，西北端于南阳市与郑渝高铁衔接，途经唐河、息县、商城等地后，东南端接入安徽省，途经六安市后，再引入合肥市为止。
公告显示，新建南阳经信阳至合肥高速铁路工程，线路西起河南省南阳市，途经河南省驻马店市、信阳市至豫皖省界，新建正线长度380.79km，设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、豫东南新区、商城、固始10座车站，正线新建桥梁111座332.6km，隧道9座2.65km，桥隧占比88.04%，含南阳枢纽、信阳枢纽及潢川光山地区配套工程。
1月13日，河南省委书记刘宁到南阳市调研，南阳市重大铁路项目南信合高铁在此次重点调研的项目之中。根据《河南新闻联播》播放的画面显示，南信合高铁本月将进行可研审查。预示着年内有望完成可研批复，并且具备正式开工的条件。
南阳市，地处华中地区，位于河南省西南部，自古有玉都、帝乡之称，是一座人口达到971.31万人的城市，为加快建设完善的综合交通网络，规划中有四条铁路将途经南阳市，分别是南阳至十堰至安康高铁、南阳至信阳至合肥高铁、南阳至汝阳高铁和南阳至阜阳铁路，其中南阳至信阳至合肥铁路预计年底前开工建设。
这两年，中国的高铁建设将主要集中在八纵八横的重要路段上。这些新开工项目多数已完成前期工作，有望按计划开工。重点项目包括沿江通道的宜昌至涪陵段、京港台通道的阜阳至黄冈段、呼南通道的益娄高铁、沿海通道的温州至福州高铁、青银通道的太绥高铁等十几条重要路段。
