纵横连线不断加密，高铁网络加速大小中城市的对接，也改变了国民的出行方式。如今高铁出行已经成为新“国潮”，似乎一座没有高铁的城市便会被遗忘。坐过那么多次高铁，你知道高铁轮轨的奥秘吗？高铁车轮在哪里？高铁的车轮需要承受多大的重量？车轮与轨道是什么形状匹配的？轮轨的外形是如何控制的？
高铁的快速发展也给人们的出行带来了极大的方便，从最初的京津城际铁路开始，中国高铁扩展到了全国各个省市，几乎每一个重要的城市都能够通过高铁相互连接，它不仅缩短了城市间的距离，也提高了交通的效率和速度，然而有媒体报道称我国在高铁领域仍存在着一些短板，那么究竟是在哪些方面存在短板呢?
如今中国已经成为全球公认的高铁技术强国，从被国外卡脖子，到国产率95%以上，中国高铁可谓是走过了峥嵘岁月，其实在高铁列车上，有一关键零件虽然常见，但却容易被外界所忽略，它就是高铁车轮，那么高铁车轮到底有多难造呢?
央视网消息：轮对也就是高铁的车轮，与高铁的运行速度和平稳息息相关。如今，山西生产的高铁轮对已经广泛应用在我们日常乘坐的高铁复兴号上。从技术引进到不断创新，中国高铁产业在各个领域平稳发展。系列节目《外企在中国》，我们跟随记者镜头一起去山西了解一家高铁轮对生产企业。
很多人都刷到过这样一个视频：高铁与火车各自在平行的铁轨上驶向目的地，白色的高铁飞速超越了一旁的绿皮火车。这是跨越时代的飞跃，是一个时代向另一个时代的告别。高铁成为了越来越多人的长途出行主要选择，便捷、干净、舒适、高速、安全，“像风一样快，像蓝天一样洁净”是人们乘坐高铁的评价。1.
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