我们开车经常穿过隧道，一般都是一条直线。但还有一种独特的隧道，它并不是直的，而是“弯弯绕绕”在大山肚子里呈螺旋状，最为人熟知的就是已建成的雅西高速干海子隧道。如今，比干海子隧道还长的又一个螺旋隧道传来捷报。
4月8日，宜昭高速牛街特大桥顺利合龙，这意味着距离宜昭高速全线贯通又进了一步。目前仅剩由川滇界筠连县蒿坝镇至彝良县海子镇路段还在建设中，主线全长42.96公里，全线设桥梁26座，隧道11座，设柳溪、细沙2处互通式立交，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽24.5米，预计今年6月28日建成通车。
镌刻着历史荣光的古老昭通，续写着新时代交通强市的铿锵乐章——“十三五”期间，昭通认真贯彻落实习近平总书记关于交通运输工作的重要论述，牢牢把握十三五“黄金时期”这个发展形势，综合交通建设累计完成投资1658亿元，平均每年331亿元，连续5年位居全省前列，一大批综合交通重大工程建成投入使用，大大加快了昭通实现全面建成小康社会的进程。
