说到普锐斯,它可以算的上是进入国内市场的第一辆混动车型。但由于其两厢造型,再加上当时略显夸张的售价,并没有得到国内的重视。如今,随着卡罗拉双擎和雷凌双擎以13.98万元的起售价上市,混动车对于大多数家庭来说也不再遥远。而就在不久前,我有幸简短体验了第四代普锐斯。
丰田的普锐斯车型推出后,就以另类的外形和超前的混动技术给人们留下了深刻的印象。从第二代开始,普锐斯引入国内,后来又经历了一次换代。相比第三代普锐斯,第四代普锐斯内外都有很大变化,下面我们将通过官图来了解丰田第四代普锐斯都有什么特别之处。
近日,海外网络曝光了丰田第四代全新普锐斯Prius测试谍照,新车卸下外观伪装,有望在9月8日亮相。据悉,这款混动车型借鉴了Mirai的设计灵感,头灯造型惊艳,锐利的飞镖行设计个性鲜明,前进气格栅为上下分体升级,从侧面来看,新车比老款车身更宽大。
[汽车之家 海外试驾] 丰田在1997年开启了混合动力车时代,在这不到20年的时间里,混合动力也成为了如今最易实现、也最能被广大消费者所接受的节能方法之一。当然丰田依然没有停止混合动力汽车的研发脚步。如今,基于TNGA平台,燃油热效率可达40%的第四代普锐斯即将被推向全球市场。
作为丰田混动车型的代表,第3代普锐斯在国内从上市到现在已经有近3年的时间,根据丰田规划在2015年12月将会投产第四代普锐斯。据了解 新一代普锐斯将基于丰田全新研发的TNGA平台研发,而国内将有可能在2016年同步换代。
2025款丰田普锐斯海外发布,其在机械构造方面与老款保持一致,仍将继续提供前轮驱动和全轮驱动两种配置,不过全系价格有所上调,新款普锐斯的符合你售价为29,445美元(约21.6万元),包括1095美元的运费,并且还新增了名为 “夜影版”(Nightshade)的车型。
一、长寿密码:小车逆袭的5大屠龙技1. 铸铁发动机的末日狂欢(专业数据拆解)车型发动机技术缸体磨损率百万公里达成数大众EA111铸铁缸体+双冷却水道0.0018mm/万公里89台丰田1KR-FE铝缸体+铸铁缸套0.0023mm/万公里127台铃木K15B铸铁中缸+锻钢曲轴0.
2024 款丰田 Prius Limited AWD:老将风范,青春活力Prius 荣膺此项殊荣。虽然这款不起眼的城市轿车曾代表着电气化的先锋,但现在它已是电气化领域的老将,而且从某种意义上说,它是自身成功的牺牲品。