来源：中国网 3月29日，跨越速运在胡润至尚优品颁奖典礼斩获了一项服务大奖：“2023年中国物流服务最佳表现奖”，这代表着市场对跨越速运物流服务水平的认可，也再一次说明了跨越速运之所以可以实现持续增长，底层原因是因为靠服务赢得了市场的认可。
12月6日，京东物流与跨越速运进一步达成全面战略合作关系。此次合作后，跨越速运将持续保持品牌与团队独立运营，创始人胡海建先生将继续担任跨越速运董事长及CEO，负责公司的日常运营，战略与主要业务保持不变。
日前，跨越速运再次传来捷报，公司凭借184.7亿的零担收入阿上榜《2024年零担30强收入榜》，连续三年进入前三位置。同期上榜的还有顺丰、德邦等行业头部。值得注意的是，从细分数据可见，跨越速运的收入在所有零担企业里排名第三，货量方面在直营体系里仍排第三。
作为一家主营“限时速运”服务的大型科技化速运企业，跨越速运自成立以来，在做好当天达、次日达、隔日达三大跨省限时速运服务的同时，还始终坚持“深耕航空、力保时效”的发展战略，不断扩大航空资源的领先优势，逆势拓宽自己的“时效护城河”。
顶端新闻·河南商报首席记者 吴军8月2日，以“逐鹿中原·豫见零担”为主题的“2024年引航·中国零担百人会”在郑州举行。会上发布了中国零担50强、中国快运12强、中国区域零担20强以及中国专线30强四个榜单。
记者丨李惠琳 编辑丨谭璐刘强东的物流生意，进入收获季。3月6日，他实控的京东物流公布，2024年营收达1828亿元，归母净利润61.98亿元，猛增9倍。大获丰收，刘强东还不能停歇。“2025年预计市场仍会有激烈竞争。”管理层强调，今年需要投入更多精力，提升产品竞争力。
