来源：【春城晚报-开屏新闻】1月3日，开屏新闻记者获悉，根据《云南省交通运输厅关于对新能源货车实施通行费优惠的通知》，自2025年1月1日零时起，对云南省省内通行并使用ETC缴费的新能源货车（不含专项作业车）给予本次行程应交通行费10%的优惠。该优惠不与其他通行优惠叠加。
遂宁首批新能源货车上新。贺建平摄川观新闻记者 秦勇 遂宁频道 邵帅11月7日，遂宁市车管所广场内，一排崭新的新能源货车格外醒目。这批车辆由大英捷顺物流有限公司购置，并在当天完成了上牌等程序，准备投入实际运营。
□ 河南日报客户端记者 杨凌新年伊始，河南省出台氢能货车免收高速通行费、电动货车实行7折通行费的优惠政策，叠加老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，两条利好政策接连出台，再次为河南省新能源商用车发展注入强劲动力。
10月31日，据市交通委消息，为进一步促进物流行业降本增效、货车报废更新和新能源化，减少污染排放，市交通委、市公安局交管局、市商务局、市生态环境局联合印发《关于本市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告》，对保障五环路内昼运必要物资运输、符合相关要求的本市新能源货车，发放新能源
本报讯（记者刘洋）昨天，本市新能源货车昼运通行证申办服务在北京市交通委员会网站（http://jtw.beijing.gov.cn/dlhy/）上线，申请单位登录后按要求申报，通过有关部门相关核验和确认的车辆，3个工作日内可获得电子通行证，实现了全过程网上办理、全流程进度可查。
日前，齐鲁晚报·齐鲁壹点就相关问题推出报道《费时又费钱，新能源货车为何投保难》，引发网友热烈讨论。新能源货车投保难，导致销量下降。在潍坊，有知名新能源货车品牌经销商的销量下滑近九成，也有经销商一月内被退单十余辆。新能源货车到底为何投保难？
最近，有多地新能源货车司机和销售企业反映，他们遇到了商业保险投保难。无论是新车还是旧车，在一些地区，各大保险公司明确拒绝为新能源货运车辆承保商业险。即便有些地区可以承保，却增加了多项强制购买条款。今年以来，新能源车大卖，在国内乘用车销量中已经占据半壁江山。
来源：人民网 人民网北京11月1日电 （记者董兆瑞）记者从北京市交通委获悉，为进一步促进物流行业降本增效、货车报废更新和新能源化，减少污染排放，北京市交通委、北京市公安局交管局、北京市商务局、北京市生态环境局联合印发《关于本市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告》，对保障五环
赵晨、赵婷新能源运输，正在为城市可持续发展和行业转型注入绿色新动能。近日，嘉兴市秀洲区交通运输局办理了全区首张新能源货车车辆道路运输证，实现了秀洲区在新能源营运货车上“零的突破”。“新能源货车用于从事道路货物运输是否需要办理车辆道路运输证？
作为一名商用车的编辑，我采访过无数卡友，自认为“阅人无数”，什么大场面没见过。目前新能源货车也有几种不同的技术路线，比如“纯电EV”“插电混动PHEV”“增程式混动REEV”，虽然采用这些技术路线都能拥有“绿牌高路权”，但是它们又都有各自的优势和劣势，如果要问到底该如何选择，那就需要各位车主们见仁见智了。
