中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者胡春艳 通讯员鲁静 龙飞）来自中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：国铁北京局）的消息，目前京沪铁路京津段换轨集中修施工已完工，全面提升了线路质量，为设备“强筋健骨”，将给旅客出行带来更加舒适安全的乘坐体验。
来源：【人民网】人民网北京5月22日电 （记者乔雪峰）记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉，5月22日零时起，京沪高铁山东段开始道岔换轨施工作业，这是京沪高铁山东段2011年建成通车以来，铁路部门首次进行大规模道岔换轨作业。
4月1日，北京青年报记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：国铁北京局）了解到，截至3月底，国铁北京局完成了京沪铁路京津段换轨集中修施工，全面提升线路质量，为设备“强筋健骨”，将给旅客出行带来更加舒适安全的乘坐体验。
“轰轰轰，突突突”，京沪线天津曹庄站内，百余名铁路职工正在进行换轨施工。他们有的手持内燃扳手将一颗颗螺帽拧下，有的操作起压机进行胶垫更换，锯轨、焊轨作业也同步紧张进行。日前，京沪线天津地区完成大修换轨，全面补强设备短板，进一步提升京沪线客运货运线路质量，守护旅客平安。
京广高铁开始续写京沪高铁的传奇，目前京广高铁武广段完成收尾工作，将再一次创造传奇，前段时间，京广高铁利润暴涨2218%，用数据打破了亏损质疑，现在京广高铁又打破了多项记录，4月13日京广高铁武广段提速进入倒计时，为什么现在的速度慢呢?
昨天，当记者来到铁路京沪线曹庄站换轨施工现场时，伴随着“一、二”的号子声，来自中国铁路北京局集团有限公司天津工务段的百余名职工正紧锣密鼓地进行着换轨施工。取旧料、换新轨、忙焊接……不到40分钟，1根500米的新钢轨便顺利完成了与旧钢轨的交替互换。
