报道画面显示，该旅装备的老款歼轰-7“飞豹”战斗机升级了涂装，采用了低可视机号的低可视版本。从上图中我们不难发现，这种涂装首先是取消了海航飞豹在机侧进气道上的红字机号，其次，战机座舱下侧战术编号“22”非常隐蔽，仅用了同色系颜色勾了外框，框内颜色与机身同色，不仔细查看几乎难以分辨。
当前解放军大量先进的四代机和五代机在入役之后，这些战机涂装就已经于此前的老旧战机完全不同了，因为解放军现如今陆军航空兵战机几乎全部使用了低可视度涂装，而在空军部队连续更换机可视度涂装的同时，海军航空兵部队也开始进行低可视度涂装的更换。
不久前，“空警-600”预警机的最新照片亮相，正处于试飞状态的“空警-600”预警机整体外观令人眼前一亮，从之前的黄绿色“底漆”涂装，换成了海军航空兵战机常用的低可视度灰色涂装，这表明“空警-600”舰载预警机已经很接近服役。
但毕竟是海军第一款专门研制的舰载机，而且还是同时具备隐身、弹射能力的先进舰载机，所以在当时歼35正式进入试飞后，军迷还是对此非常期待的，毕竟随着海军新一代航母的即将下水，为其配套的舰载机也“如约而至”，这不仅仅是对于我国先进军工实力的证明，更是对海军攻防作战实力的又一大“装备升级”。
海空雄鹰团近年来一直担负起了在东海防空识别区战巡的重要角色，并且多次与外籍军机进行近距离交锋，而在海空雄鹰团刚刚更换个性化涂装之后，印度《欧亚时报》也报道一则消息显示，加拿大军机已经多次与中国解放军在东海防空识别区进行过正面交锋，而对此加拿大是不敢吭声的，加拿大与解放军在东海的交锋多达60多次，但是加拿大很少会公开这样的交锋，据了解，在11月29日当天，加拿大国防部新闻发言人罕见的指出，加拿大的一架CP140欧若拉反潜巡逻机在东海空域进行侦察行动时，遭到了解放军的多次拦截。
近年来，海空雄鹰团已经在飞机的涂装上做出了大量的改变，除了换装低可视涂装以外，海空雄鹰团也成为了海军航空兵为数不多拥有个性化涂装的战斗机部队，因为在海空雄鹰团的战机垂直尾翼上都会标注“海空雄鹰”并且画上这个团特有的LOGO，作为海军航空兵的王牌部队，目前所使用的战机相比空军航空兵部队要老旧的太多了，海空雄鹰团所使用的战机还是苏30MK2重型战斗机，和早期的歼10AH战斗机，这些战斗机在空军的战斗序列中甚至早已位居二线，在当前空军航空兵的战斗序列中就连歼11BS战斗机都已经成为了教练机进行使用，但是与空军航空兵命运不同的是，海军航空兵目前仍在使用这些战机正在东海防空识别区上进行密集的战巡。
虽然老机徽没有一个公式能换算出各种尺寸机徽各个参数之间的关系，但是它的尺寸规格还是有一定规律的，据查老式机徽的红星半径尺寸不外乎 250 毫米、300 毫米、400 毫米、500 毫米、600 毫米这几种常用的，以上规格前文已经介绍过，只有用于大型飞机的 600 毫米没有涉及。
5月9日推上出现的一张图片把很多朋友都干懵圈了，众望所归的KJ-600清晰照终于出来了，而且顺带作为对比，还有一张法国海军的E-2D预警机，几乎可以说是一模一样，KJ-600看着就是E-2D的翻版，网友戏称PLA又把摸着美军过河了，事情真相真是这样吗？
