3月3日，某汽车媒体在天津V1赛道进行了直播测试，小米SU7 Ultra标准版测试成绩达到了01分11秒51，获圈速榜第二。排名第一的是法拉利SF90标准版，成绩01分11秒47，比小米SU7 Ultra快了0.04秒。据悉，小米SU7 Ultra标准版官方指导价为52.
2月14日，小米创办人、董事长兼CEO雷军微博发文：在上海国际赛车场，SU7 Ultra圈速超过了保时捷Taycan Turbo GT，成为了上赛最速量产车。“这是一个欢欣鼓舞的消息，但这不意味着我们就超越了保时捷。
2025年2月14日，小米汽车发布了上海国际赛车场的圈速成绩——2分09秒944，小米SU7 Ultra创造了上海国际赛车场官方认证的最快量产车圈速纪录，成功打破了保时捷 Taycan Turbo GT 保持的上赛最速量产车圈速纪录。
IT之家 2 月 11 日消息，小米汽车昨天宣布，小米 SU7 Ultra 开启全国专业赛道挑战，成绩将陆续公布。官方今日公布了首个挑战成绩 —— 小米 SU7 Ultra 成都天府赛道最速四门量产车，圈速 1'26''741。
3天时间，小米SU7 Ultra成为了3条国内赛道的“最速四门量产车”。2月13日，小米公布了2月6日当天小米SU7 Ultra在珠海国际赛车场的圈速记录，时间是1'37''758，它成为了珠海国际赛车场的最速四门量产车。这个成绩是什么概念呢？
四川成都天府国际赛道，圈速1'26''741，成为该赛道的最速四门量产车;湖南株洲国际赛车场，圈速1'41''806，成为该赛道的最速四门量产车;广东珠海国际赛车场，圈速1'37''758，成为该赛道的最速四门量产车;上海国际赛车场，正儿八经F1赛道，圈速2'09''944，成为该赛道的最速量产车。
