阿兵今年38岁，他是一名大货车驾驶员，这天他来到了广东惠州一家日化工厂拉货，工厂里发货非常忙碌，阿兵开车排队从早上一直等到了中午11点03分才排上号，然后他找工厂发货员开发货单，只有发货单开出来，他的车才能开始装货。
新海南客户端、南海网、南国都市报1月18日消息（记者 潘頔）临近春节，海口的街道挂起了鲜红的灯笼、卖年货的吆喝声不断，到处流露着过年的喜庆氛围，机场、车站、港口也越来越热闹起来。秀英港港口货车正有序排队进港。
在八九十年代的时候，人们都羡慕卡车司机可以走南闯北，吃不同地方的美食，看不同地域的风景，见识多、钱包鼓成了卡车司机的代名词，那会的路也烂，跑一趟长途没有十天半个月是下不来的，虽然路远但是运费高，大家都很乐意去跑长途。
【卡车之家 原创】这次的跟车之旅，我将跟随司机姚师傅的视角，继续讲述一个平凡的司机，前行在路上的故事。姚师傅全名姚光强，今年38岁，山东德州人，从事散货运输行业已经有15个年头了。主要运输线路是从广东到山东。
文‖北方宋哥在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。提起大货车在很多人脑海里第一个闪过的画面，都是关于车祸事故之类的，因为很多人都觉得这个大货车司机为人不怎么样，在发生车祸时多数选择撞人，连刹车都不刹直接撞过去。
