3月26日（发布）， 广东。创维集团创始人黄宏生：人其实根本不需要那么多朋友。“有足够的钱、家庭和谐就足够了”。@太公钓鱼：只要你有足够的钱，你就不需要维持朋友关系了，而是朋友需要维持你。@Miss.周：我也没有朋友，我不喜欢处理这种关系，累，自己独来独往。
21世纪经济报道记者 林典驰 深圳报道近期，创维集团创始人黄宏生举办了一场“跨年”演讲，这场演讲算了赶了个晚集。黄宏生1977年参加高考，在艰苦岁月里熬夜苦读的积累，有了用武之地，成功考上华南理工大学。如今，黄宏生已经69岁，依然精力充沛，台上侃侃而谈2个小时。
本文收录于#产业面孔#一大早，创维集团创始人黄宏生背着书包，独自一人走进电梯。“对，要坐早班机回深圳。”在电梯里打了个照面，他对笔者说。没来得及去餐厅用早餐，等电梯到酒店大堂，黄宏生便快步走出，他要赶去100多公里外的海口美兰机场。
1988年，乘着改革开放的浪潮，黄宏生和其他很多有志青年一样，辞去体制内的工作开始创业。80年代的华强北是创业者的天堂，黄宏生亦在华强北开启了他的创业之旅。在与《中国经营报》记者交流时，黄宏生谈到了过去鲜为人知的创业经历。不同于外界看到的光鲜，在创业的道路上“交学费”是常态。
“我下午从深圳到广州塞车了三个小时，睡了三个小时，进广交会步履轻快。”在第133届广交会期间，年近70岁的创维汽车创始人、开沃集团董事长黄宏生面对第一财经记者，迅速打开了话匣子。他精神矍铄，为创维汽车站台，称自己经历了三轮行业大风大浪，对新能源车大战“没那么恐惧”。
每经记者：李星 每经编辑：孙磊“车市‘内卷’下，创维汽车在国内不追求销量，只求稳，能保住现金流就行。”日前，创维集团、创维汽车创始人黄宏生在接受《每日经济新闻》独家专访时称，以亏损来取得更多市场份额，是一种“自杀”行为，创维汽车不会走这条路。
新能源汽车大战如火如荼，新势力层出不穷，但有多少人曾在路上见过创维汽车?2025年1月，证监会官网信息显示，开沃新能源汽车集团股份有限公司的辅导状态已变为“撤回辅导备案”，这也意味着，自2020年8月与海通证券签署辅导协议起，该公司长达4年多的A股上市准备工作暂告一段落。
“主动触动睡眠技术。”“让每一个车主实现百岁人生。” 近日，创维集团、创维汽车创始人黄宏生喊出了多个口号。这不禁让人感慨：中国新造车企业，已经内卷到打养生牌了？ “为车主提供深度睡眠与深度养生”近日，以“科技 品质 健康”为主题的2023年创维汽车春季技术生态大会在南京成功举行。
