特斯拉Model Y应该是今年年初最热门的一辆车，据说上市当天就盲定出了10万辆，先不管这个数据的真假，起码说明了Model Y是真的非常热，很多KOL也给出了买买买的建议。但我作为一个Model 3的车主，试完之后真的挺失望，并且我也不建议大家跟风购买。
特斯拉电车的开创者，一直是电车的标杆产品，从续航里程，科技化配置，自动驾驶，内里的大屏集合一切功能使用方式，都是具有开创性的，从开始的百万级豪车，到现在价格真的很亲民，价格在降低，产品力也可以，根据车友反馈的一些具体问题，现在谈一谈。
趁着去华贸充电的工夫，去店里看了一眼刚到店的Model Y，33.99万，真香！前脸更高、更大、更宽的Model 3。侧面侧面除了更高、更大、更长外，黑化的门把手、摄像头及镀铬条让整车更加犀利。前备箱虽然增加了HEPA空气滤芯，丝毫没影响前备箱空间。
上次买了65元左右和120左右2套滤芯，发现质量没有本质区别。就选择了65元的，发现了滤芯的几大坑。一、第一大坑赠送的小螺丝刀打不开螺丝。笔者自认为手劲是挺大的，但是依然拧不开储物箱盖板的螺丝，最后还是拧开了，出了一身汗。撬开左边的蘑菇钉没有费力，拔下喇叭线、氛围灯线。
在我的印象中，此前还从未有过一款新车一发布，店里就挤满了迫不及待要看车的人，Model Y是第一台。1月1日上午，特斯拉公布了国产Model Y的正式售价，四驱长续航版售价为33.99万，性能版售价为36.
经过K哥缜密的摸排，嗯！这标题没问题。不信你们去看一看，大概率还都是静态体验，而K哥已经拿到了实车。兄弟们，赶紧把“排面”打在评论区！吃瓜车友：啥？这不是Model 3吗？当我白X吗？哎哎，饭可以乱吃，话不可以乱说哈，这明明就是Y！是。。。是吗？
相较于Model 3，Model Y的名气可能没那么大，但作为一台起售价仅为27.6万的特斯拉SUV，Model Y还是受到了不少消费者的关注，那么这台车表现到底如何，又值不值得入手，今天咱们替大家来详细解读下。
日前，特斯拉“钦点”的拆车达人Sandy Munro老爷子在Model Y收货之后，正式开始拆解。图1. 马斯克高度赞扬了Munro & Co的批判性反馈需要说明的是，目前Munro还没有大范围拆解，所以今天的内容只是初步的讲解，相信随着拆解的深入，会有越来越多的信息浮出水面。
这次2021款Model 3卖23.6万的价格其实并不是系列产品的最低价，在3月份时，特斯拉清2020年款Model 3库存车，卖价在23.18万元，比起现在的降价还要更低，但2021款相对于2020款升级了热泵空调这一冬天增加续航能力的供暖系统，增加了无线充电区域让手机摆放更方便、增加了电动后背箱这样的实用配置以及增加了内饰的装饰条让前排观感更好，所以如今版本的售价确实是Model 3再次刷新了系列性价比。
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：星野Levy大家好，时隔一年，我又发帖了，本次发帖主要是应一位值友留言，距离这位值友的留言马上一年了，但是总会回想起值友的期待，正所谓“念念不忘，必有回响”。今天给小Y续上了第四年的保险，带上保险价格，各位值友里面请！
