Christini 是一家位于美国费城的以生产山地自行车起家的公司，2002年开始设计、制造和测试首款全驱越野摩托车，并于2007年正式投放市场，而后于2010年进入美国军方服役，是世界首款 AWD 全时驱动两轮摩托车，并申请了专利。
昨晚兵哥在秋名山输给一辆五菱宏光他用惯性飘移过弯车很快 兵哥只看到他有个修楼房漏水的招牌 如果知道他是谁的话 麻烦你们跟他说一声周一晚 兵哥会在秋名山等他我不甘心啊居然就这样输了不过想想也合理这厮是【前置后驱】典型漂移的好手啊可能小白团友会有疑惑前置后驱就咋了为什么就这么diao
提起越野车，大多数人第一反应想到的就是四驱。没错，为了应对恶劣的路况，越野车一般都要比普通家用汽车的后轮驱动多一套驱动系统，也就是所谓的4WD（四轮驱动）。需要的时候，前后轮同时驱动，可以提供前轮的牵引力，有效减少后轮打滑，帮助车辆应对很多后轮驱动汽车无法应对的情况。
豪车一定要纵置、后驱，这几乎是如今主流的思维方式。在这种思维方式下很成功的将后驱与豪华完成了深度绑定，而不可否定的现状则是如今的豪华车也的确大都采用纵置后驱的形式。那么汽车是否够豪华，真的需要由驱动形式来定义么?
又是好久不发帖了。。。事情太多加上家里人轮流病倒。。。最近网上热传的一个帖子叫《后驱车为什么比前驱车贵？》，一板拍死，说后驱车就是如何如何比前驱车贵。从汽车工程师的视角看，两个不相干的特征被强硬地拉扯到一起，有点混淆视听了，不少诺粉也特来诺诺这里求证。
02今天诺诺继续就一些家常特征，跟大家说说前驱车和后驱车的优劣对比。我经常说：知道得少不可怕，可怕的是知道的东西不对，还在不断的传播。今天分享的是下表中的A3和A4。A3.【经济性】——驱动轮相关度：★燃油经济性，跟前驱、后驱型式有关系么？其实是有一点关系的！因此得到一颗实心★。
