众所周知，国内改装低趴玩姿态的车子只能跑一些平缓的路面，相对于一个减速带就让这些豪车大感头疼！例如：这款兰博基尼全部车身像是贴在了地面上很难跑一些带有路障的公路，所以通常我们见到这些豪车的场地只有一些专用的场地和赛场。下面我们就来说说今天标题的主要内容吧！
在学校、住宅小区、人流量密集的路段，一般都会安装减速带。减速带是一个安全设置，但多数车主都不太在意，甚至不知道怎样过减速带才是正确的。要知道的是，高速通过减速带会给车辆的悬挂系统带来不小的伤害，即便是采用单侧轮胎通过的方式也会对悬挂系统产生不小的冲击。
很多人都说，过减速带容易毁车车，但过减速带为什么会毁车？对车辆有哪些损伤？车主应该如果正确过减速带？基于这样的问题，我们一起来作详细的讨论！汽车过减速带为什么会毁车？现在普通的家用车，其重量范围基本在1吨~2吨之间，普通的SUV和B级轿车，重量大约是1.
减速带很常见，在学校、住宅小区、人流量密集的路段，一般都会安装减速带。减速带是一个安全设置，很多驾驶者都不太在意，如何过减速带才能不伤车？估计很多司机都不太留意这一点。高速通过减速带会给车辆的悬挂系统带来不小的伤害，即便是采用单侧轮胎通过的方式也会对悬挂系统产生不小的冲击。
开车过减速带的时候肯定要踩刹车减速，但这里头也是有技巧的。从通过减速带时的一个动作就能直接分辨出新手和老司机。一般很多新手通过减速带的操作无非是这样：在接近减速带时开始踩刹车减速，等过完减速带后松开刹车踩油门继续前进。
Accuair气动避震控制器，包含e-level控制手柄，双充气泵，储气瓶，底盘滑动电阻传感器等。为什么要介绍一些Accuair气动避震呢。因为下面要说的这辆三菱翼神就用到了这个品牌的气动避震，完美的实现了低趴。
编辑：嘚瑟老王摄影：嘚瑟老王部分图片：网络一周一辆改装车，《淘车情报站》嘚瑟老王带你玩转汽车改装文化。今天的主角是“圈儿”里很有名气的“曾经的大白(●—●)”，为什么是曾经呢？往下看喽。丰田锐志2014款2.5V菁锐版，很多爱好性能改装的车友都把它当做首选。
大家都知道减速带的作用就是为了让车辆在通过时自觉地强制减速，因为当你开车快速通过减速带时，不主动减速那就会带来剧烈的颠簸，一个是车内人员乘坐不舒适，较高的减速带还会对车辆带来损害，比如说对减震器、弹簧、悬挂、轮胎的损坏。
编辑：嘚瑟老王摄影：嘚瑟老王还记得微信公众号《淘车情报站》上周嘚瑟老王写的那篇福特蒙迪欧历史么？文章最后的彩蛋给很多朋友留下了深刻的印象，都私信我赶快拍一期。说时迟那时快，嘚瑟老王一个电话，开整！一大早和车主约好了在他经常去的改装店里见面，他说正好今天要鼓捣一下车。
福克斯是福特旗下的一款A级家用轿车。1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后来成为福克斯的原型车。1998年为了对抗大众汽车的新一代高尔夫和标致雪铁龙汽车的新产品307，第一代福克斯正式在欧洲量产。
半个月前的深圳改装展上，我们与这台12代皇冠有过一面之缘。那时候，现场的许多人，对这台获得“优秀精品车”的皇冠充满疑惑，感觉这就是一台平平无奇的气动改装车，可实际上呢？绝对是内藏玄机，如此低趴的姿态，竟然是用绞牙避震打造出来的，你们被自己的第一眼欺骗了吗？态度是什么？
