来源：新华网 线上买完机票，选座还得加钱？最近，民航“加价选座”的问题引发了不少网友关注。在网上购买机票时，通常会有“选座”服务，消费者可以自主挑选座位，一般是先到先得，不用额外再支付费用。但一些航空公司却引入了加价机制，选择靠窗、靠过道的位置，还得另外再付一笔钱。
线上买完机票，选座还要加钱？近期，民航“加价选座”问题引发不少网友关注。在网上购买机票时，通常会有“选座”服务，消费者可以自主挑选座位，一般是谁先到谁先得，无需支付额外费用。但部分航空公司却引入了加价机制，选择靠窗、靠过道等座位需要另外再付一笔钱。
春运在即，有消费者反映，值机时发现若不付费选座，免费可选座位寥寥无几，甚至有时带未成年子女出行也难以选择相邻座位，迫使他们不得不支付选座费。中国消费者协会对此发声：“加价选座”不应成为“行业惯例”。（1月13日央广网）加价选座或者说付费选座，并非新鲜事。
来源：【昆明日报-掌上春城】近期民航选座额外收费问题引发舆论热议不少网友表示，购买了机票、准备线上值机选座时，才发现大量座位被锁定，前排、安全出口、靠窗、靠过道等较为舒适的座位几乎都无法选择。其中一些却可以通过付费解锁，引发网友“吃相难看”批评。
今天，中国消费者协会针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声指出，民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。近期，一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。这一做法引起了消费者的不满和质疑。
近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中盛行的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起了消费者的不满和质疑。
近期，一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。这一做法引起消费者不满和质疑。1月13日，中国消费者协会发文呼吁，民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。
中新网1月13日电 据中国消费者协会网站消息，近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。
近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中常见的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起了消费者的不满和质疑。
1月13日，中国消费者协会针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声，指出，民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。中消协指出，加价选座不仅增加了消费者经济负担，也侵害了消费者合法权益。民航“加价选座”，消费者已经质疑很久，对此，相关航空公司往往以“行业惯例”作挡箭牌为自己辩护。
近期，民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中盛行的做法，如今正逐步蔓延至整个民航行业，“锁座”越来越多，引起了消费者的不满和质疑。
1月13日，中国消费者协会针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声：民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。近期，一些航空公司在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用，这一做法引起了消费者的不满和质疑。
来源：【龙虎网】近期，民航选座额外收费广受热议、引发质疑。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。民航加价选座增加了消费者的旅行成本，破坏了市场秩序，也侵犯了消费者权益，而以“行业惯例”作为“挡箭牌”，尽显傲慢和专横。
