在2010年前后，随着柴油价格的不断提升以及环境污染的不断加剧，在国内卡车行业开始兴起了天然气、纯电动等新能源车型。因此，在近两年，国内市场上不乏见一些此类的新能源车型。但是，今天提加小编要说的这款车，别说见过，知道可能都有很少人知道。
不知道各位卡友发现没，进入今年之后，重卡行业中燃气牵引车的数量正在以难以想象的速度暴涨，这其中，仅从今年1-5月销量数据来看，全国燃气车销量达到7.02万辆，创下近五年来历年同期最高纪录，而到今年六月，天然气牵引车销售12382辆，首超柴油车。
乌鲁木齐：“新”的辉煌，“疆”看陕汽----X3000黄金版和田、哈密两路出击 自3月份陕汽X3000黄金版牵引车登陆新疆地区以来，受到疆内重卡用户的高度关注，订单量直线上升。乌鲁木齐办事处两路出击，分别在和田、哈密地区连续召开两场X3000黄金版区域上市发布会。
【卡车之家 原创】近日，全国建筑垃圾资源化利用交流研讨会在西安曲江举行，借此机会，陕汽多家上装厂齐聚一堂，各式各样的专用车纷纷亮相，展台车型主打智能环保型渣土车，同时也展出了多功能抑尘车、洒水车以及扫路车。展场中智能渣土车各有各的特色，其亮点颇多，下面来一一介绍。
来源：【沈阳日报-沈阳网】绿色低碳是实现碳达峰与碳中和的主要途径，也是高质量发展和新旧动能转换的内在要求。在“双碳”已成为全球共识的大趋势下，矿山开采领域绿色化转型的步伐日益加快。近日，唱响“低碳”主旋律，辽宁省首批10辆LNG矿用(宽体)自卸车在本溪歪头山铁矿秀出“环保范儿”。
诚然这是习惯上的归类，但对于以系统数据分析为主的笔者却不完全适用，因为这里有两个概念上的认知差异:其一，若按总质量GVW分类，14吨以上均可称为重卡，但“牵引车”却不止只有14吨以上的产品，8-14吨的中卡牵引车也始终保有少量存世。
