襄渝铁路旬阳接轨通车50周年 铁道兵学兵重走襄渝线 学兵·半个世纪足迹首映式摄影：李金星、柴步高，摄像：惠燕，撰稿：查新年 美篇制作：查新年襄渝铁路旬阳接轨通车50周年 ，铁道兵学兵重走襄渝线，旬阳我们回来了 10月18日，太极美城旬阳细雨濛濛，来自全国各地的铁道兵学兵重走襄
侯本文情系《襄——渝》线2024年4月12日，山东淄博博山老兵吴建民、王侠、郭文祥、侯本文，从博山出发到淄博坐坐高铁前往湖北襄阳市，再一站一站的乘列车走赶到重庆。重游、寻觅、游览，五十多年前与战友们共同修建的国家大三线工程《襄——渝》铁路。
受陕西省铁道兵文化联谊会会长、铁道兵学兵重走襄渝线总指挥王红旗的委派，陕西省铁道兵文化联谊会副会长、铁道兵学兵重走襄渝线副总指挥袁武学、副总指挥、星火旅行社总经理杨路、陕西省铁道兵文化联谊会副秘书长、铁道兵学兵重走襄渝线宣传组长查新年等一行四人，10月7日，前往安康旬阳巿退役军人事务局，汇报重走襄渝线在旬阳市开展的主要活动，希望得到老兵“娘家”的大力支持。
1970年8月和1971年3月，陕西省的西安、宝鸡、咸阳、铜川、渭南等地市的25800多名69届、70届初中毕业生响应政府号召，怀揣着满腔热血，告别家乡，奔赴陕南，组编成141个学生连队，纳入铁道兵部队管理，与铁道兵、民兵连队并肩施工作业，劈山筑路、凿隧架桥。
1964年，毛泽东主席发出建设大西南的号召，1969年底中央确定渝达、襄成两线合一，称襄渝铁路。襄渝铁路是当年我国三线建设中的重点战备工程，东起湖北襄樊，西经陕西南部秦巴山区，南达四川重庆，沿途多崇山峻岭，沟长壑深，加之江河阻断、地势险要，具有很强的隐蔽性和战略意义，是以备战为核心的“三线”建设的重点工程，也是最艰巨的工程之一。
