十年磨一剑，一朝试锋芒，这是以前天剑125的广告语，然而经过三次国标的更换以后，在国四没有能继续见到天剑125的身影，他停产了，一个曾经纵横了很多年的小排量好车已经不再生产了，取而代之的雅马哈跨骑车150排量以下目前只有两款，一款是天剑动力版，一款是飞致150，今天我们来聊聊天剑动力版。
作者：曾林摄影：佳文在不经过改装的情况下，一箱油到底能跑多远？300公里？500公里？如果与雅马哈YBR 150相比，这些续航里程都弱爆了。厂家宣称一箱油的续航里程为1000公里，你没有看错，确实是1000公里，平均油耗为百公里1.4升，油箱容量为14升。
建设雅马哈天剑K125，采用的是单缸发动机，这台发动机是雅马哈公司专门为这款摩托车设计的，最大功率和最大扭矩分别达到了7.1KW和9.9NM，在动力上面，虽然没办法和大排量摩托车相比较，但是在125摩托车中动力还是很强劲的。
硬派的速度至上，一提到川崎就会联想到暴躁，特别是Ninja ZX-10R和拥有机械增压引擎的H2，都是川崎对速度极致追求的体现，在跑车的调校上，川崎是这四个品牌中最激进的，拥有机械增压引擎的H2也是国内能买到最快的合法摩托车了。
推荐一款菲律宾版雅马哈天剑125-YTX 125，新车与早期的天剑125并无太大的差异。依旧搭载那台风冷四冲程单汽缸SOHC两气门发动机。车身方面，YTX 125采用了正立式的前叉，电启动，前后鼓式的制动系统。整车最大的亮点就是标配了后双悬挂避震系统。
今天小编就和大家聊一下，购买燃油家用摩托车，铃木，本田，雅马哈，这3个品牌选择哪种最好。铃木这个品牌我相信很多人都不陌生，早期的铃木王125摩托车，真的是风靡一时，在价格上也是相当贵，当时售价都在1.9800左右，在1991年，这个摩托车销量一直往上递增，因此很多人都见过这个摩托车，对它的质量也是相当放心，还有的车主现在摩托车已经20几年了，也还在正常骑行。
近期五羊本田正式发布了CG125 special版，官方售价7480元，special版与之前老款的最大不同在于配色上，special版的配色接近于本田CB350，而且在质感上更加年轻化，与老款红色形成的对比十分鲜明。
我认为，市面上能够买到的摩托车都可以跑山路和爬坡，同时还可以载重。我前段时间买摩托车的标准就是跑山和爬坡，目标定位在150上的，同时考虑倒车后能一个人扶起来，就是车身要轻，所以我排除了大排量，包括250的我都没有考虑。
在改革开放之初，摩托车作为国民的高档消费品，被看成是身份和地位的象征，特别是日本三大家高档摩托车进入国内，当初是以探亲馈赠，进口甚至是走私进入国内，然后被国人冠之以“王”或太子“之名，如果能够举例或是想起的车友，大概已经是知天命的年纪了，我们来回顾一下早期的日系车命名。正因为是彰显身份，因此街车多被称为”王“，如铃木王、本田王，而更大一点的排量也有少量进入国内，命名只能是王中王，天王等。
