雷克萨斯LX570配备了强大的5.7升V8发动机，最大功率达到280kw，最大扭矩达到542Nm,新一代的LX570也更换的新的底盘和悬挂，在成熟的电子控制系统下，LX570将以相当经济的油耗带来最佳的性能表现。
说到雷克萨斯LX570，相信大家一定都很熟悉，它是一款高档的越野车，是市场上可靠的SUV之一，整体造型粗犷霸气，有着极强的压迫感，具有出色的舒适性和更出色的越野能力，接下来，我们就来欣赏一下这款车的与众不同!
雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，其在国内的销售形势一直是控制产量并辅以加之提车；虽然这样的营销模式已逐渐让不少消费者感到厌烦，但苦于其超高的保持率和确实能媲美BBA的高端品质，却也能一次次印证“真香定律”。
雷克萨斯LX570是一款全尺寸SUV，在国内的保有量比较少，它的越野表现和乘坐舒适度非常出色，体积也特别大，看起来非常威严，无论从配置上还是整个车型的构造上，都无可挑剔，驾驶位也高，开在路上真是霸气十足。
雷克萨斯LX570可以说是汽车圈里为数不多短板减少的车型，它质量可靠，通过性高，主要不挑油品还保值，也就是说它加95号油可以加92也行，但很多车主一般都会选择加92，因为加95的必要不是太大，前一阵一位广州小伙花218万买辆雷克萨斯LX570，和其邻居的揽胜对比后直言:选择正确。
对于大家熟悉的新款雷克萨斯lx车型可以说就，像新款的丰田兰德酷路泽一样，在外观设计以及车辆动力系统方面都发生了明显的变化，而今天要与大家分享的这台全新的竞技版本的雷克萨斯lx，在保留了全新的外观设计元素以及强大的动力系统和四驱系统的基础之上，还换上了最新的竞技化车身套件，尤其是充满越野气息的全新前后保险杠，以及最新的全地形轮胎，让这台充满豪华气息的新款雷克萨斯lx车型在外观造型方面变得更加个性与时尚，同时也进一步增强了车辆的四驱越野性能，这样一来作为豪华四驱车型的雷克萨斯lx，在新款车型当中又多了一个新的选择。
要说越野车界里什么车型最受欢迎的话应该就是路虎揽胜和雷克萨斯LX570了，而这辆车一直是车友们呼声最高的，同级别同档次里，花这个价位买车的车友也都喜欢拿两辆车做一下对比，毕竟一辆是豪华越野车里的代表，一辆是硬派越野车里的代表，前不久一位车友花89万买了辆二手的雷克萨斯LX570，和邻居的揽胜对比一番后，说出自己的看法。
凭借年轻化的外观设计，搭配皮实耐用的5.7LV8大心脏，这种优秀的结合，带来了不错的市场表现。2019款雷克萨斯LX 570尊贵豪华版与动感豪华版长宽高为5070x1980x1910mm，巅峰特别版长宽高为5150x1980x1910mm，轴距均为2850mm，其实从数据来看，与
雷车的保值率大家可能见怪不怪了，但是它为啥这么保值，却像是一个谜，谁也说不清道不明！真要让大家总结，好像也就只有那句皮实耐造，可靠性高了吧？哈喽大家好，我是检车家老王！又来跟大家分享二手车检测案例了，今天咱们要去帮一位成都的粉丝大哥检测一台雷克萨斯LX570。
日前，我们从海外雷克萨斯经销商得知，2021款雷克萨斯LX570车型正式到店。据悉，新车在外观上进行了小调整，而配置也进行了升级。 外观方面，新车主要是换装了新样式的纺锤式中网，将原来的横条镀铬格栅更换成矩阵式菱形亮黑格栅，让车辆的视觉冲击感更强。
雷克萨斯和路虎这两个品牌从进入我国汽车市场至今，一直都特别受众车友的欢迎，一辆是日系豪华越野车的代表，一辆是英系豪华越野车的代表，因此有不少车友在买车时会拿这两辆车做比较，不久之前一位广州小伙花258万买了辆雷克萨斯LX570，首次保养后，说出不买揽胜的原因。
