新京报快讯6月2日，中国民用航空安全信息系统发布关于英雄机长刘传健执飞川航3U8633航班风挡空中破裂事件调查报告，引发事件的最可能诱因是:驾驶舱右风挡封严可能破损，风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。
中国航空报讯:6月2日，川航“514”事故调查报告公布。飞机在9800米巡航高度， 驾驶舱右侧风挡突然爆裂脱落，飞机失压， 旅客氧气面罩脱落，副驾驶一度被吸出窗外， 后在机长的手动驾驶下成功备降落地成都。
“刘机长对于我来说，是除了父母之外最重要的人，也是给了我第二次生命的人。”2018年5月14日，川航3U8633在巡航期间，前挡风玻璃忽然破裂，飞机失控，从万米高空急速下降，在这千钧一发之际，刘传健以超强的意志力和过硬的专业技巧力挽狂澜，令飞机安全备降成都双流机场。
2018年5月14日，四川航空3U8633航班在由重庆飞往拉萨时，飞机在B213航路 MIKOS西侧约22NM处，驾驶舱右风挡爆裂脱落，飞机失压，旅客氧气面罩脱落，机组宣布 Mayday，应答机设置为70，飞机备降成都。07:07:06，ECAM出现“ ANTI ICE R WI
今天我们聊下大家都很熟悉，却对当时的细节可能并不了解的一起事故，川航3U8633备降成都事件。也就是电影《中国机长》的原型，电影咱就不多说了，改编的情节太多。我们就根据中国民用航空局发布的调查报告，来看下当时的详细经过，以及事故原因最终是被如何调查出来的。
昨天（14日），重庆飞拉萨的川航3U8633航班出现了险情，驾驶舱右座前风挡玻璃因破裂脱落，导致飞行途中挂出了7700代码，这个代码的挂出表示遇到紧急状况，比如机械故障或有机上人员突发疾病等，但并非一定表示飞机处于非常危险的状况。
你怎么看？2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。所幸机组人员操作得当，操作飞机从九千八百米的高空安全迫降成都双流机场。整个过程只有20多分钟就平稳着陆。
