苏联，曾经拥有世界上最为强大的武装力量，动辄就是集中数万辆坦克、装甲车的超级进攻，在当时的苏军对北约的作战计划中，要求其陆军部队在进攻欧洲平原初期的推进速度，就高达50公里——这可不是开车旅游，那是进攻，甚至一开始就毫不犹豫的使用战术核武器。
众所周知，苏联所处在的环境中，经常会出现一些泥泞复杂的路况，正常的卡车基本上无法通过，再加上军事方面所运输的都是一些重型装备，比如坦克、火箭炮和导弹这一类的，所以为此就创造出了马力更大，越野性能更强的重型卡车，也可以说，是环境造就了苏联重型卡车的发展。
军用卡车自诞生以来，就成了军队中不可或缺的一部分，军用卡车在部队中能够担任多种角色，例如运送作战人员、运送战略物资、牵引火炮，以及变身为武器承载车、通讯车以及指挥车等等，而且军用卡车往往还具备强大的耐用性和适应性，以应对各种恶劣的路况和环境。
它是从一辆商用ZiL-130货运卡车发展而来，采用4x4配置，大量生产。车辆亦可用来拖曳拖架或火炮，其拖曳最大重量在非道路上可达4，000公斤，在硬地道路上可达6，500公斤。驾驶室可容纳:1 + 2人。
【编者按:本文以1964年4月出版、曾印刷5次的一套图书为线索，以图文形式介绍了1964年4月以前国内外生产的84款经典汽车，包括从欧美日等地进口的各类车型70余款，国产车型8款，涵盖卡车、客车、吉普、轿车、底盘，大都成为了历史经典。
在抗美援朝战争期间，各类军用卡车对于志愿军来说是非常重要的资源，因为可以往前线运送各类补给品、武器弹药，再加上此时国内无法生产汽车，所以军队所用的车辆，一般也都是在战场上缴获而来，或者是后期接收苏联的援助。
