深圳新闻网2023年12月18日讯（深圳商报记者 肖晗）市交通运输局近日发布《深圳市小汽车增量调控管理实施细则（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），据其内容，深圳将适当放宽普通小汽车增量指标申请对象范围和条件，并新增专项增量指标，采用阶梯摇号方式配置。
深圳市交通运输局近日透露，目前单次摇号中签几率均等规则得到社会广泛认可，暂不宜调整中签规则。比如:广州在 2019年10月22日发布“关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告”，拟根据个人有效参与中小客车增量指标摇号活动的次数，通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标，每累计参加24次摇号增加1个摇号基数序号，即递进1个阶梯，中签率提升1倍，这种阶梯中签率的设置，意味着参加车牌摇号次数越多的人中签率越高，从而平衡一刀切的情况，更好解决“摇摇”无期申请人的困难。
1月14日上午9时40分，深圳市交委通过深圳新闻网发出关于《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定（征求意见稿）》的通告（以下简称通告）。通告公布了深圳每年发放10万个机动车号牌的发放标准和申请要求。其中，10万个号牌中个人指标占88%，单位指标占12%。
duang！深圳小汽车车牌竞价成交价格终于出炉了！深圳首次车牌指标摇号在9日下午举行，从15时开始，只用了55分钟，主办方就完成所有指标的摇号组织工作，累计4912个指标“名花有主”。与1743个电动车指标“无人问津”形成鲜明对比的是，个人普通小汽车增量指标拼抢“凶猛”异常。
深圳小汽车中签为什么越来越难？ 摇号人数半年爆增146.8%！胡文30万人，不到3000个小汽车指标。这样的抽签，将是一种什么状况？结果可想而知，深圳市第8期小汽车增量指标摇号中签率低至0.96%，首次跌破了1%。在国庆长假到来之前，这一消息可能会让一些计划买车的人们感到失望。
深圳市发布《关于促进消费持续恢复的若干措施》提出，新增投放2万个普通小汽车增量指标，通过专项摇号活动，面向仍在摇号且已参加60期以上的“未中签”申请人进行配置，中签者须购置符合条件的燃油车或新能源汽车。
近日，深圳市交委发布了关于公开征求《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》意见的通告，公布了深圳每年发放10万个机动车号牌的发放标准和申请要求。根据通告，10万个号牌当中，个人指标占88%，单位指标占12%。指标管理机构每月26日组织摇号，如当日为非工作日则相应顺延。
随着日渐拥堵的城市路况，深圳市政府于2015年1月1日开始实施了小汽车增量调控政策，也就是限制深圳汽车牌照发放，限制非深圳车牌的汽车在工作日的上午7点-9点，下午的5点半到7点半共四个小时的出现，深圳汽车牌号的获取将采用摇号，竞价和更新指标三种方式获取，今天我们就先分享下摇号的相关细则。
据“深圳发布”微信公众号消息，深圳市交通运输局近日发布《深圳市小汽车增量调控管理实施细则（征求意见稿）》，据其内容显示，深圳将适当放宽普通小汽车增量指标申请对象范围和条件，并新增专项增量指标，采用阶梯摇号方式配置。这意味着摇号中签率有望提高。
深圳新闻网2024年3月1日讯（深圳特区报首席记者 戴晓蓉 实习生 甘兆华）记者获悉，近期，深圳市交通运输局会同市发展改革委等相关部门按照国家省市有关部署，结合深圳近年来小汽车增量调控实施情况以及民生诉求，修订并重新发布《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》，该细则于2024年3月
在深圳，拥有粤B蓝牌是一个需要极度幸运或相对实力才能做到的事。今年7月，深圳有超过122.8万人申请摇号，最后只有2933个幸运儿中签，中签率只有0.24%。也就是说，1000个人里面只有2个人能中签。
