近期，中国部分经销商发票价回收二手车的海报在网上流传并引发热议。海报上，宝马3系、4系以及5系等车型，以及奔驰E300L轿车、C260L轿车、GLC SUV等车型，只要行驶里程不超过1.5万公里，符合准新车车况，经检测后经销商将以发票价回收汽车。
（重庆晨网记者 王秋思 10月9日18:20报道）买辆新车3年后，销售商会以原价回购。这样的买卖，你动心吗？10日-12日，重庆广澳汽车集团在北碚海宇温泉大酒店的重庆国际房车节上，便推出“保价回购”的概念。这引来消费者对其“作秀还是让利”的争论，究竟是怎么回事？记者进行深入了解。
经济日报-中国经济网4月23日讯昨日，在“中国汽车流通行业蓝皮书论坛”上，流通协会副秘书长罗磊表示，此次二手车减税政策有利于培育经营主体成长、市场规范发展、调整汽车消费结构，并有利于建立汽车消费梯次、活跃二手车交易，打通汽车市场消费链条，从而拉动经济增长。
本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道无休止的价格战令汽车行业“反内卷”情绪越发明显。近期，在多个行业论坛上多位车企“掌舵人”以及行业资深人士呼吁停止“内卷”，应拨乱反正，回归产品技术竞争与坚持长期主义发展战略。
毕业刚工作，就成了有车一族，你6的飞起啊。虽然我们赚的少，可是我们也想要有车！有车！有车！重要的事情说三遍！66车市通过线上线下服务联动的模式，采取二手车B2C销售模式。主打经济型二手车，以服务包月和到期原价回购的方式吸引消费者。
“一辆车，买进30万（元），卖出20万，拥车成本是10万；而买进20万，卖出10万，也是10万。都是10万（拥车成本），为什么不买30万的车来享受呢？”北京车展上汽大众品牌专访间内，上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理俞经民为包括北青汽车在内的行业媒体算了一笔账。
辆车的二手市场价值是消费者买车时会考虑的一个问题，而目前风头正劲的新能源汽车却在这方面遭遇尴尬。记者昨日采访获悉，和传统燃油车相比，新能源二手车的残值（在合理使用年限内剩余的使用价值）特别低，目前福州二手车市的新能源车销售困难，车商不爱卖，导致一手车市场也受到影响。
