财联社5月28日讯（记者 武鑫）红灯间隙，一位右侧车道的车主摇下车窗，好奇地打量财联社记者乘坐的L4级纯无人驾驶Robotaxi。通过车内的电子屏幕，乘客能看到交通实况，包括红绿灯和周围的行人、自行车、汽车等所有交通参与者。
12月28日，在“新驾乘，新征程”上汽享道Robotaxi深圳开城仪式上，上汽人工智能实验室及享道出行联合宣布，搭载了上汽AI LAB高级别自动驾驶2.0技术的Robotaxi在深圳前海启动试运营，市民即将可以通过享道出行APP一键呼叫Robotaxi，解锁安全、有趣、触手可及的未来出行体验。
21世纪经济报道记者 左茂轩，实习生林衎 北京报道5月16日上午，21世纪经济报道记者来到了亦庄，参加CICV 2023（国际智能网联汽车技术年会）中的无人驾驶汽车体验活动。本次体验活动的两家服务商是小马智行和百度旗下的萝卜快跑。
南方财经全媒体记者 陈思琦 深圳报道近日，在2023未来汽车先行者大会坪山专场，深圳市坪山区为安途智驾（AutoX）、鹏电集团和萝卜运力联合体（萝卜快跑）颁发智能网联汽车无人商业化试点牌照，标志着全无人Robotaxi收费运营正式在深圳落地。
南方财经全媒体记者 陈思琦 深圳报道5月29日，小马智行宣布获颁深圳市级首个“智能网联汽车无人测试”许可，正式在深圳核心城区开启“主驾位无安全员”的自动驾驶无人化测试。翌日，南财记者前往深圳前海，试乘小马智行“主驾无人”Robotaxi（无人驾驶出租车）。
日前，如祺出行向小马智行定制的新一代Robotaxi运力正式交付，该批Robotaxi运力基于广汽丰田赛那Autono-Maas（S-AM）打造，已获得广州市南沙区商业化示范运营许可，并加入如祺Robotaxi车队上线运营。
12月30日，2022广州车展广汽集团新闻发布会上，广汽集团总经理冯兴亚表示，如祺出行加速推动Robotaxi商业化落地，在广州南沙开始有人驾驶网约车与Robotaxi混合运营，承接用户日常真实出行需求，成为粤港澳大湾区首个实现Robotaxi混合运营的出行平台。
文 | 硅谷101经过5年的等待，马斯克终于在迟到一小时后，仅花了20分钟，就介绍完了特斯拉最新发布的Robotaxi：没有方向盘，没有踏板，没有后视镜，没有充电接口。这看上去确实非常有“未来感”，很多人也喜欢这个设计，很符合马斯克和特斯拉的风格。
在2024年广州车展上，除了新车抢占眼球，大家无疑会聚焦在智驾方面。作为广州车展官方指定出行合作伙伴，如祺出行今年继续组织车队为参展观众提供展馆至地铁站的免费接驳服务，具体时间是在14-18日，提供接驳服务的仍然是大家常见的网约车。
