11月20日，上游新闻·重庆商报记者从上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）获悉，在近日召开的“青岛国际院士港协同创新成果展示与对接合作研讨会”上，上汽红岩携旗下红岩燃料电池自卸车首发亮相。
4月20日，上汽红岩自主研发的“金刚矿霸”150吨纯电动宽体自卸车在两江新区正式下线。在续航方面，该车采用高效智能能量回收算法，制动能量回收效率高，同时其搭载的磷酸铁锂电池总电量达到了563Kw · h，是目前国内最大电池容量的纯电动宽体矿用自卸车。
11月5日，在第四届2020中国二手商用车大会上，上汽依维柯红岩商用车有限公司金刚工程车被中国汽车流通协会商用车专业委员会授予“2020年度优秀保值率商用车型”，这是上汽红岩继去年斩获“2019年度TCO保值率优秀的商用车品牌”称号以来，再次获此殊荣。
这款车陪伴它有一年多了，周师傅说它出勤率很高，到目前为止几乎没有出现过什么毛病，即使不是自己的车，但是他已经把这款车当做了“战友”，虽然不是出入“上刀山下火海”的“战场”，却也是每天穿梭在坑坑洼洼的工地上，路程不是很长，但是对车的性能要求极高，经常需要满载而行，最多的时候需要拉将近40吨土方或砂石，这对车的动力性和承载性、通过性等性能都有很高的要求，当我们问起这些状况时，周师傅满意地说:“这款车完全可以适应这些情况，不用担心”。
8省，15.6万亿，2022重大基建项目开工了。1月4日，总投资千亿元的浦东机场四期扩建工程开工建设，总投资620亿元的厦门新机场—翔安机场全面开工，全国有13条重点铁路要开工，总投资超4500亿元...
提起工程车，行内人首先想到的就是重点工程、场面宏大等词语，然而随着我国城镇化建设进程的加速，“小装修，小拆除，小平场，小挖占，小修补”等五小工程的应用场景应运而生，在相对复杂、狭窄的工作环境中，只有车身尺寸与装载量兼顾的产品才能俘获用户的心。
前言：上汽红岩在国内工地车领域一直有着可观的保有量，杰狮C500车型更是被不少城市作为城市建设的工程用车，颜色配色由最开始醒目的黄色，再到喜庆的红色，为了创立环保印象后来又推出绿色和蓝色作为城市建设工程车辆的颜色。
在极其考验自卸车品质功底的承载力和耐久性上，上汽红岩为其配备了更适应复杂工况的承载系统，独创的“回”字形平衡轴更具有突出的抗拉、抗扭、抗折能力。此外，根据中国实际使用情况，上汽红岩为其进行了针对道路实际情况的适应性改进，主要零部件经过严格标准度测试，完全适应高原、山区等复杂环境的
