11月14日，在衡永高速寺塘冲枢纽互通匝道，总长56米、宽12.6米，总重量达500吨的钢箱梁以每分钟0.2至0.3米的速度直线滑移，平稳“跨过”许广高速，顺利到达指定落点和位置。施工过程中，许广高速双向车道交通未受影响。
【坚定信心 勇挑大梁·产业新亮点 】中铁山桥助力大湾区交通动脉再提速广深高速改扩建项目G2标钢箱梁制造正式开工3月10日，广深高速公路穗莞段改扩建项目G2标钢箱梁制造开工仪式在中铁山桥桥梁分公司举行，标志着G2标钢箱梁制造正式拉开序幕，进入全面投产阶段。
中交第二航务工程局有限公司 中交公路规划设计院有限公司 长安大学公路学院。路线全长12.371 km， 本岛段长3.095 km， 海中段长4.503 km， 翔安段长4.773 km， 全线设置3处互通，分别为环岛东路互通、滨海东大道互通和翔安西路互通，并同步改造刘五店互通，见图1。
7月19日上午6时，随着现场指挥干脆利落的一声“到位！”，由德才股份全资子公司—青岛中建联合集团有限公司承建的重庆路快速路项目7标段率先完成了项目主线首座钢箱梁架设工作，项目在青岛城发集团项目指挥部指导下，顺利实现关键性重要节点突破，为年底主线通车打下坚实基础。
1月11日，由中铁十一局五公司承建的广阳湾大桥及配套工程项目，将100米钢箱梁总体起吊到梁面标高完成大桥合龙。此次挂篮提升百米钢箱梁施工为全国首例。据了解，该钢箱梁总重1311吨，由11个节段采用陶瓷焊接方式拼接而成。钢箱梁沿桥纵向总长为100米，顶板宽18.5米，底板宽12.
【来源：中工网】工人日报-中工网记者 庞慧敏 通讯员 王富林 白一男11月30日，由广西交通投资集团投资建设、国铁南宁局柳州铁路工程建设指挥部代建、中铁大桥局承建的柳梧铁路控制性工程盘龙柳江特大桥主桥重达240t的首节钢箱梁顺利吊装就位，该大桥进入钢箱梁拼装阶段。
9月22日，伴随着一声清脆的哨响，磴口黄河特大桥最后一节钢箱梁大节段顺利提升到位，标志着中铁工业旗下中铁宝桥路桥公司承建的包银高铁磴口黄河特大桥顺利实现合龙。据了解，磴口黄河特大桥是包银高铁的控制性工程之一。
1月8日，随着最后一颗销钉被敲入，广西最长跨海大桥——龙门大桥主航道桥顺利合龙，为2024年实现通车目标奠定坚实基础。龙门大桥从2021年2月18日开始主塔桩基施工至今，历时1054天，终于顺利实现主航道桥合龙。
