其实，外国人只是少见多怪而已，笔者没有出过国，更不晓得外国的农村是什么样，不知道他们有没有小型农业机械，即便有，可能也不是中国广大农村经常使用的单缸柴油机或以单缸柴油机为动力的各种农业机械吧，否则，他们不可能对中国的手扶拖拉机、小四轮拖拉机等如此好奇。
很多人都知道汽车发动机有柴油机和汽油机两种，比如那些货车、卡车等大型车基本上都是使用柴油发动机，而其它的小型车型大多数都是使用汽油发动机。很多人就会有这样一个疑惑，同样是汽车发动机，为什么货车就不用汽油发动机而用柴油发动机，如果使用汽油发动机会怎么样？
本期我们要聊的便是由近期刚刚下线的奥铃Pro，作为由中国率先产销量突破100万辆的轻卡品牌所打造的最新一代轻卡，奥铃Pro承载了奥铃继续向上突破的意志，大大小小的改进逾600项，可以说是由内而外焕然一新。
近年来，碳中和、节能减排成为了汽车行业的风向标，不少卡友非常怀念曾经的大排量发动机，但是因为环境问题，车企用更新更环保的小排量机型替代了他们，笔者对于这一事实表示非常惋惜，毕竟大排量发动机在动力上有更多冗余、调教空间，尤其是对于轻卡来说，排量更大意味着在日常驾驶中也更有底气。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，江铃汽车全新蓝焰动力平台正式发布，同期公布的新车计划显示，江铃大道未来将推出基于全新动力平台的混动版车型。据悉，蓝焰动力平台下的全新2.5升柴油发动机可适配增程和插电混动系统，未来有望在大道车型上搭载。
【卡车之家 原创】玉柴是最早生产卡车发动机的厂家之一，各种应对卡车的机型很丰富。最近小编在盘点中轻卡时发现，大部分的车型都有玉柴选装。玉柴产品性价比高、服务好，社会保有量大，因此深得卡友青睐。但是玉柴产品很丰富，机型的排量间隔很小，功率段重叠范围大。
