人民网-贵州频道 | 2025-02-25 06:402月19日，随着汽笛声响起，隶属贵州沿河乌江轮船有限公司的航电657号货船，在船长田永成驾驶之下，满载600吨硫酸铵从贵州遵义余庆县大乌江镇沙湾码头启航。这批硫酸铵将在大约一周后抵达重庆涪陵港，换装大船后直发上海。
来源：国际商报 □ 本报记者 刘 昕 千帆竞渡、百舸争流。长江是全国经济社会发展的重要动脉，素有“黄金水道”之称。江苏省坐拥1170.35公里的长江干流岸线，南北两岸产业借水运之便，因势利导、蓬勃发展，船舶海工产业向高端化、智能化不断提升。
来源：【人民网】6月18日7时，“曙光9888”轮等4艘货轮载着晨光，鸣响汽笛，驶进三峡南线船闸一闸室。记者从长江三峡通航管理局获悉，截至6月18日，三峡船闸已安全运行21周年，累计运行20.43万闸次，通过船舶103.53万艘次，通过旅客1226.17万人次，过闸货运量达20.
（央视财经《正点财经》）在素有“黄金水道”之称的京杭运河枣庄段上，眼下各类船舶正在穿梭往来，逐渐迎来运输高峰。在京杭运河枣庄段的台儿庄船闸，节后出现了少有的繁忙景象，河面上各类船舶往返穿梭，现在一天大约有200多艘货船通过。
12月6日，在重庆市奉节县，船只航行在长江瞿塘峡段水域。近年来，素有“黄金水道”之称的长江航运持续运输繁忙。今年1至9月，长江干线港口货物吞吐量达到29.1亿吨，同比增长2.5%，货运规模稳居世界内河第一。船只航行在长江瞿塘峡段水域。游轮航行在长江水域。
来源:中新社中新社厦门8月17日电地处中国东南沿海的福建，是古代海上丝绸之路的启航之地，自古便是中国与世界交往的重要窗口。如今，作为“21世纪海上丝绸之路”的核心区，“丝路海运”从这里出发，正成为连接共建“一带一路”国家的“黄金水道”。
乌江江畔，江水奔腾。3月6日，由“中远海运——贵州港航”携手共建的乌江集装箱物流新航线正式开启首航，这标志着贵州水运发展迎来了全新的里程碑，为区域经济发展注入了强劲动力。乌江，作为贵州的“黄金水道”，其丰富的水运资源长期以来蕴含着巨大潜力。
新重庆-重庆日报 12月6日，满载集装箱的货轮航行在奉节县长江瞿塘峡段水域。近年来，重庆抢抓西部陆海新通道、中欧班列等机遇，深入推进水铁联运、水公联运等多式联运。素有“黄金水道”之称的长江航运持续运输繁忙，今年1至9月，长江干线港口货物吞吐量达到29.1亿吨，同比增长2.
来源：【人民网】船长田永成驾驶航电657号货船通过思林升船机“翻越”思林水电站。人民网记者 涂敏摄船长田永成与乌江上的其他船只沟通。人民网记者 涂敏摄航电657号货船船员在做进入升船机前的准备工作。人民网记者 涂敏摄航电657号货船即将通过思林升船机“翻越”思林水电站。
眼下，素有"黄金水道"之称的京杭大运河台儿庄段呈现出一片繁忙的运输景象，众多船舶穿梭往来，“黄金水道”焕发出勃勃生机。在台儿庄段的运河上，满载货物的船舶首尾相接，有序地航行着。从高空俯瞰，船舶如长龙般在河道中蜿蜒前行，场面十分壮观。
春光明媚，航电612号货船缓缓驶入贵州乌江思林水电站，江水在船身两侧轻轻拍打，溅起细碎水花。此时，闸口的指示灯由红转绿，升船机闸门缓缓开启。眼见货船稳稳地驶入闸室，船员兰洋洋摆起了“龙门阵”：“现在过闸，点几下‘乌航通’，资料一上传，几分钟就搞定。
来源：人民日报 2023年，长江干线港口货物吞吐量和省际游轮客运量创新高黄金水道动能澎湃（大数据观察·中国经济发展脉动）图①：湖北宜昌，三峡船闸正有序运行。 郑 坤摄（影像中国） 图②：一艘游船载满游客行驶在长江三峡水域。
原标题：乌江三级航道贵州段持续建设——黄金水道再升级（新春走基层） 货船劈开碧水，推出一层层浪花。乌江岸边，赵城墙拿着对讲机，指挥货船通过险滩窄漕。 55岁的赵城墙是贵州沿河乌江轮船有限责任公司的总船长。正值枯水季，滩涂裸露，影响行船安全。
“油改电”船舶充电桩。记者 罗 鑫 摄货船“川川长江001”的控制管理系统。记者 罗 鑫 摄全国内河首艘3000吨级“油改电”普通货船吉水试航。(资料图片)近日，全国内河首艘3000吨级“油改电”货船“川川长江001”从宣城出发，经水阳江，入长江，奔波在合裕线航道上。
新重庆-重庆日报 首席记者 杨骏“您好，重庆！”“我从舟山来！”5月11日，江津珞璜港，一艘巨大的货轮停靠在码头边，在船舱货物上方贴着上述大字标语。▲2024年5月11日15时45分，重庆江津珞璜港，万吨级货运海船“创新5”号接近港岸。
原标题：助力湖南“通江达海” 虞公港一期工程开港运营能常年通航5000吨级货轮，将长江“黄金水道”向湖南内陆延伸近100公里……12月24日，位于湖南省湘阴县境内的虞公港一期工程正式开港运营，这是助力湖南“通江达海”的标志性航运项目。图为湖南虞公港一期工程。
