印尼雅加达车辆限行时间

资讯

印尼雅加达时隔两年多重开“无车日”
为倡导绿色出行，每周日上午6时至11时，雅加达省政府将闹市区数条繁华道路划为“无车道路”，禁止机动车进入，让市民在其间走路、跑步、骑行、休闲。
环球网
1评论
印尼雅加达频现交通堵塞，为缓局势单双号即将实施
图说国际
1评论
印尼首都雅加达“新常态过渡期”首日见闻
虽然仍处于“大规模社会限制”实施阶段，但雅加达街头已车流滚滚，民众在商场、地摊购物、聚餐，重启经济的意味明显。
中国新闻网
2评论
“堵城”雅加达有个“无车日”
中新社雅加达11月5日电题：“堵城”雅加达有个“无车日”作者李志全陈诗梦印度尼西亚首都雅加达号称“堵城”，但在市中心繁华的谭林街至苏迪曼街，政府却设置了“无车日”，除公交车外，禁止其他机动车进入。一身运动装的安娜(Ana)正在慢跑，她专门从雅加达郊区德波坐火车前来。
中国新闻网
印尼疫情持续缓解雅加达重开“无车日”
因新冠疫情取消了两年多的印尼首都雅加达“无车日”22日重新开放，该市闹市区5条繁华街道禁止机动车进入、成为市民锻炼、休闲的空间。
光明网
5评论
印尼首都雅加达拟暂时关闭城际和省际公共交通巴士
印尼雅加达交通部门拟从3月30晚上6点开始暂时关闭城际和省际公共交通巴士，这个决定是源于成千上万的人因为害怕疫情而想离开雅加达返乡，这会带来进一步扩散疫情的可能。
环球网
遏制空气污染印尼首都将抽查车辆排放状况
新华社北京8月15日电印度尼西亚首都雅加达的空气质量近来呈恶化之势。印尼政府14日宣布，将采取一系列措施遏制空气污染，包括随机抽查车辆排放状况，并将接受排放检测列为申领车辆牌照必要程序。
光明网
印尼首都计划通过限制摩托车骑行以减少交通事故
【环球网综合报道】据台湾“中央社”11月11日报道，印尼首都雅加达代省长钟万学11日宣布一项计划，要求雅加达若干主要干道12月起禁止摩托车行驶，以减少交通意外。据报道，在雅加达地区的交通高峰时间，随处可见摩托车骑士穿梭车阵，险象环生。
手机环球网
雅加达举办“无车日”活动
4月28日，民众聚集在苏迪尔曼大街欢迎大圆环附近参加“无车日”活动。“无车日”当天，民众在无车道路上运动。印度尼西亚首都雅加达每周日上午6时至11时举办“无车日”活动，倡导绿色出行。
人民网
入围城市巡礼⑨ | 印尼雅加达：在公共交通中为儿童开辟空间
倒计时1天！2023年全球市长论坛暨第六届广州国际城市创新奖系列活动（简称为“2023年全球市长论坛系列活动”）将于12月7日正式拉开序幕。令全球城市瞩目的第六届广州国际城市创新奖（简称“广州奖”）获奖结果，也将于明晚揭晓悬念。
广州日报
印尼雅加达重启半封锁，周边各省纷纷响应
据《海峡时报》报道，阿尼斯周三深夜突然宣布，从下周起实施类似新加坡的阻断措施，除了卫生医疗、金融、能源与物流等11项基本服务领域仍可营运，其余所有办公设施、商场和娱乐场所都须关闭。
界面快讯
印度尼西亚今日起暂禁国内海空客运至6月初为止
中新网4月24日电据新加坡《联合早报》报道，印度尼西亚从24日开始，暂时禁止国内的海空客运，至6月初为止，只有特殊情况可以除外。
光明网
印尼首都雅加达再次延长“大规模社会限制”并逐步重启经济
中新社雅加达6月5日电印尼首都雅加达5日起再次延长“大规模社会限制”措施的实施，以防止新冠肺炎疫情进一步扩散，并将于8日开始实施重启经济前的过渡措施。
中国新闻网
印尼首都雅加达进入“大规模社会限制”状态
印尼首都雅加达进入“大规模社会限制”状态中新社雅加达4月7日电印尼政府应对新冠肺炎事务发言人尤里安托7日下午通报，该国当天新增新冠肺炎确诊病例247例，累计确诊2738例。
中国新闻网
印尼单日新增新冠病例减少雅加达有条件放松“紧急限制”
这是该国近10日内第四次单日新增病例降至3万例以下，比7月中旬新增病例数峰值时减少了近六成，彼时最多日增病例超5.7万例。
中国新闻网
印尼首都雅加达二度实施“大规模社会限制”
此时距该省放松首次限制、重启经济过去了3个月又1周时间。按雅加达省省长阿尼斯签发的省长令，该限制措施包括:户外活动聚集人数不能超过5人;
中国新闻网
印尼首都单双号限行
这是8月30日在印度尼西亚首都雅加达拍摄的苏迪曼大街。在经过为期一个月的试运行后，印尼首都雅加达于8月30日正式实行按车牌尾号单双数限行的法规，以缓解交通拥堵。
和讯网
1评论
盘点全球交通最拥堵十大城市雅加达居首
国际在线专稿：据德国之声2月25日报道，日前，英国汽车润滑油制造商“嘉实多”（Castrol）发布了一份全球最拥堵城市的调查报告，印尼首都雅加达成为世界上最拥堵的城市，伊斯坦布尔和墨西哥城紧随其后。
国际在线
为防开斋节返乡潮印尼限制所有外出旅行
印尼交通部发言人阿迪达23日表示，这一限制不包括货物运输和特种服务类的车辆，例如急救车和救火车等。来源：央视新闻客户端
环球网
印尼迁都背后：“被威胁”的城市
由于过度开采地下水，海平面不断上升，地面迅速下沉，导致首都平均每年下沉10厘米，使其成为世界上下沉最快的城市之一。
南方周末

加载更多

视频