成三城际铁路即成都至三台城际铁路，是一条时速350公里的客运专线，还是成都一条放射性高速铁路，而在这条城际铁路推进时，近些年突然就了新的规划，也就是成三城际铁路继续向东延伸，先是延伸至巴中，再是延伸至安康，也就是四川要强推进的成巴安高铁，不仅如此，从相关规划来看，到安康还不是终点，还将接入兰汉十高铁，最终到达十堰，那样的话，就可以便捷沟通汉十高铁、南信合高铁延伸至十堰等等高铁。
重庆、成都和西安是西部地区发展最好的三座城市，也是国家重点培育的西部中心城市，重庆人口3191万，成都人口2140万，西安人口1307万，三城合计总人口达到6638万人，城市之间的联系密切，高铁成为连接三座城市发展的动力引擎，方便的乘车流程、极快的速度，成为人们出行的第一选择。
最近西部有几条待建高铁引人注目，尤其是在西部大开发持续加力的情况下，高铁建设更是万众期待的项目，其中广为热议的宝汉巴和成安巴高铁均路过一个城市，这就是巴中，宝汉巴北至宝鸡，远期南下通达重庆，是正在实施的一条纵向高铁；成巴安从成都出发自东北到达陕西安康，也是西部最新谋划的高铁线路。
交通是制约地区发展的主要因素之一，很多人认为交通便利只会加快人口流失，对区域发展没什么用，但真实情况是交通便利会加强区域之间的联系，区域资源能得到有效开发，吸引特色产业和周边人口集聚，所以交通便利不仅能加速区域经济，也能提升人均收入。
陕西是我国西北地区重要的省份，是进入西北内陆地区的桥头堡。陕西与河南、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、四川、重庆、湖北等8个省份接壤，地理位置优越，交通区位明显。境内既有被誉为华夏“母亲河”的黄河，又有长江支流-汉江，又有我国南北方分界线“秦岭-淮河”中的秦岭。
一直以来，四川不少地方都受交通的制约，随着经济社会的发展，全川地级市基本实现铁路覆盖，不过多数线路集中在市辖区，对于一些县域影响力较小，也有一些人口大县、经济大县、资源大县没有一寸铁路，这也制约了当地的经济发展。
近日，有网友在四川省相关网络平台上咨询绵阳市盐亭县铁路规划。该网友表示作为盐亭县永泰镇人，这里地处西充县、南部县、盐亭县交界处，目前仅有八角镇高速出入口，交通出行十分不便。此外这里距离最近的铁路站点只有绵阳市区或南充市区，并且盐亭县距离两地都非常远。
