11月28日，经过10余小时奋战的平漯周高铁站前二标项目部传来捷报，随着天泵长管缓缓收回，由中铁二十五局承建的鲁湛特大桥首联连续梁0号块顺利完成浇筑，标志着平漯周高铁全线第二长大桥——鲁湛特大桥桥梁上部结构施工就此拉开帷幕。
近日新建平顶山至漯河至周口高速铁路平顶山西站西站房及相关工程设计招标公告及变更公告在公共平台发布平顶山西站西站房建设正式进入初步设计阶段新建平顶山至漯河至周口高速铁路位于河南省中南部，项目正线长199.
平漯周高铁新进展：一条线路，三大亮点希望早日通车，串联三市！1. 速度与激情：- 设计时速350公里，全线设站7座，平顶山至周口最快仅需50分钟；- 与郑渝高铁、郑合高铁无缝衔接，豫中地区融入全国高铁网“快车道”。2.
河南在建的高铁线路目前只有两条，一条是东西走向的平漯周高铁，还有一条就是南北走向的京雄商高铁，去年日兰高铁就已经通车了，除了这两条线路之外，其他的都是规划中的线路，只有开工才算板上钉钉，不然都会有变数。
央视网消息（焦点访谈）：今天（2月26日）我们继续“干字当头开好局”系列节目。新春佳节的欢腾气氛刚刚散去，神州大地的建设热潮已经是如火如荼。从南国水脉到中原腹地，建设者们以“满格状态”按下复工“快进键”。
河南目前规划的线路中，数量还是不少的，基本上河南各个方向都有，目前个人认为最应该纳入规划的当属郑商永城际铁路，因为这是一条横跨河南省中东部的一条线路，这一区域北边是陇海铁路和郑徐高铁，南边有漯阜铁路，目前还属于铁路空白区。
河南日报记者 郭北晨 见习记者 郭秋林“高铁可是大工程，建起来难不难？”“说起来也简单，就像拼‘积木’。”新年伊始，记者在漯河西站见到中铁十五局平漯周高铁项目专职副书记路海龙时，他语气很“轻松”。看记者半信半疑，路海龙带大家来到源汇制梁场。
河南西部的焦洛平高铁算是尘埃落定了，大概率今年就要动工了，前期的准备工作已经全部完成，作为河南高铁环线的南线平漯周高铁已经建设中了，预计2027年就可以开通了，焦洛平高铁的西线也即将迎来动工，四个线路两个都已经好了。
这使得河南成为全国高铁网的核心枢纽区域之一，是全国首个“米”字形高铁枢纽省份，郑州成为全国首个“米”字形高铁枢纽城市，截至2024年底，河南铁路总里程约6800公里，其中，高铁总里程超2200公里，位居全国第六位，时速350公里的高铁里程更是长期占据全国榜首!
“耐张线夹未见裂纹，钢芯铝绞线未见断裂，内部成像显示正常。”11月13日，河南平顶山叶县的500千伏姚湛Ⅰ线电力迁改现场细雨蒙蒙，项目技术员杨子健正通过电脑查看电力导线的X光探伤照片，确保检查压接工艺质量满足设计标准，为后续平漯周高铁安全顺利钻越这条超高压输电线路做足准备。
【大河财立方 记者 陈诗昂】1月18日上午，河南省十四届人大三次会议开幕，省长王凯作政府工作报告。报告提到，今年要加快建设雄商高铁、平漯周高铁、郑州南站，开工焦洛平、南信合高铁。几条在建高铁建设情况如何？
河南铁路大爆发：2025年的交通盛宴，你准备好了吗？开篇雷击：一场交通革命正在中原大地悄然上演嘿，各位小伙伴们，你们知道吗？2025年的河南，那可真是不得了！一场前所未有的交通盛宴即将拉开帷幕，让人看了都忍不住直呼“666”！是的，你没听错，河南铁路要大爆发了！
