打开电脑屏幕上的北极海冰动态变化图，几十年时间尺度内，白色越来越少，沿大陆海岸的蓝色则越来越深。宫勋说，北极的海运航道已经显现，这条30多年后夏季可能完全畅通的“冰上丝绸之路”将改变人类的航运史，我们现在要做的就是提前为它“探路”，为航道的拓展做好科学考察和基础研究。
据英国《泰晤士报》网站6月20日报道，科学家说，北极海冰融化可以减少船只排放的二氧化碳。科学家们迅速指出，这并不意味着北极冰层融化是好消息，因为冰层融化会对海平面和极地野生生物造成灾难性影响，但他们说，政治家们需要考虑这对贸易和旅行的严重地缘政治影响。
【记者连线】光明日报记者 邓宇飞 王妤心泓近期，美国国防部发布《2024年北极战略》。美国国防部副部长凯瑟琳·希克斯在战略报告发布后表示，现在是北极的“关键时刻”，气候变化从根本上改变了北极，也改变了地缘政治和美国的国防任务。图为6月22日在挪威斯瓦尔巴群岛拍摄的冰山。
西班牙《先锋报》网站3月29日发表记者贡萨洛·阿拉贡内斯的一篇文章，题为《苏伊士运河堵塞加大了俄罗斯对北极航道的期待》，全文摘编如下:尽管经由北极航道运载的货物量很少，并且在今天它不可能被视为世界贸易的真正替代路线，但是苏伊士运河的堵塞让俄罗斯有了继续推动北极航道发展的动力，北极融冰和气候变化或有可能在不久的将来让这条航道成为世界贸易的主干道。
