上海长兴岛没有管道输送燃气的历史正式宣告结束。今天（12月29日），上海市天然气主干管网崇明岛—长兴岛—浦东新区五号沟LNG站管道工程，历经10年规划和6年施工，终于竣工投运。至此，长兴岛和崇明岛正式接入上海管道天然气主干管网，形成完整环状。
2024年11月18日，在上海轨道交通22号线（崇明线）越江盾构浦东接收井内，直径13.5米的上海地铁“申通号”超大直径盾构机刀盘已探出洞口。标志着22号线（崇明线）率先完成了长江隧道南段部分（长兴岛-浦东）的穿越。直径13.
申通地铁集团介绍，5月7日，随着盾构机刀盘顺利进入预埋洞门圈的止水机构，标志着崇明线工程109标段长兴岛站～2号大小盾构转换段区间下行线顺利始发，此次采用土压平衡盾构，区间长度1191米，埋深9.2～19.2米，区间设置1座联络通道。
来源：央视新闻客户端 记者获悉，近日，上海轨道交通崇明线“申通号”超大盾构在长兴岛大小盾构转换段顺利完成始发，这标志着上海轨道交通崇明线108标南港区间正式开启盾构穿江之旅。本次始发的盾构，将打通位于长兴岛和浦东的盾构转换段隧道，隧道全长7.
澎湃新闻记者 陈逸欣上海两条轨交线路，最近又迎来了新的进展，一条是连接中心城区和崇明两岛的轨交崇明线，一条是自虹建路站至宝杨路站的轨交19号线。上海轨交崇明线规划图。 隧道股份 供图目前，隧道股份已中标上海轨交崇明线的有关标段。按照规划，上海崇明线一期线路全长约22.
记者12月29日从上海申通地铁建设集团获悉，上海轨道交通崇明线一期工程108标“申通号”超大盾构近日顺利始发，正式开启穿越长江之旅，已平稳推进10环以上。项目团队细致部署，结合现场实际，确保盾构顺利始发和安全平稳掘进。上海轨道交通崇明线“申通号”超大盾构正在掘进作业中。
2025年3月13日，上海轨道交通22号线（崇明线）穿越长江区间隧道全部贯通。上海轨道交通22号线（崇明线）过江段由南港、北港两段越江隧道区间构成，由隧道股份上海隧道承建，是目前国内最长距离穿越长江的的轨道交通工程。此前，“申通号”盾构已于去年顺利打通南港区间。
蛇年春节已过，和以往一样，假日中的长江隧桥再次出现“长红”，回岛过年的崇明居民，再次体验“长江隧桥观光半日游”，期待已久的地铁尚在建设中。上海轨道交通22号线（崇明线）是上海首条穿越长江的地铁线路，连接浦东新区、长兴岛和崇明岛，全长约42公里，共设8座车站。
记者从上海地铁获悉，轨道交通22号线（崇明线）建设有了重大突破——穿越长江区间隧道全部贯通。今天上午，在上海轨道交通22号线（崇明线）位于崇明岛的北港大盾构接收井基坑内，现场建设者情绪激昂，挥舞旗帜热烈欢呼，经过长江江底长达9公里的长距离穿越后，直径13.
上海人啥辰光可以乘地铁去崇明白相？崇明轨交线啥辰光造好？无数人关心的这件事终于有重大进展啦！↓↓↓昨天（11月18日）南港越江大盾构区间隧道顺利贯通这意味着从长兴岛至浦东的地下隧道已经打通！这条轨道交通线路已被正式命名为上海轨道交通22号线（崇明线）！
崇明是上海轨道交通路网的一块空白在长江江底之下的崇明线动工以来一直受到很多上海人关注要知道这可是上海轨道交通“穿越长江第一隧”工程轨道交通建设传来好消息终于可以坐地铁去崇明啦近日崇明地铁建设又有了关键性新进展南港越江大盾构区间隧道顺利贯通这也意味着从长兴岛至浦东的地下隧道已经打通
一条视频带你走进越江状态中的轨交崇明线，去看长江江底之下超大盾构推进的震撼场景。全长43公里的崇明线连接浦东和崇明，是上海轨道交通“穿越长江第一隧”工程，深度超过30米。这项超级工程的起点在长兴岛，由两台超大盾构“申通号”和“申崇号”双向同步推进。
